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搞不定TA,礦井或面臨無煤可采

2022-09-22 10:50  來源:中國能源報  瀏覽:  

今年迎峰度夏已收官,煤炭兜底保供暫告一段落。但據記者了解,保供期間亦有短板暴露,煤礦采掘失衡即是問題之一。

國家礦山安全監察局專項調查顯示,今年2-6月,在全國生產煤礦中,采掘接續緊張及即將接續緊張的煤礦占比約為15%。今夏保供期間,國家礦山安全監察局排查出340處接續緊張煤礦,對此要求“一礦一策”督促采取措施,嚴防事故發生。

掘進和采煤是煤礦開采的兩大主要環節,一旦失衡,不但影響正常生產,還有可能引發事故風險。早在2018年,國家就印發了《防范煤礦采掘接續進展暫行辦法》,提出多方措施專項強化管理。如今短板猶在,該如何補齊?

采掘接續緊張并非短時問題

采掘并舉、掘進先行是煤炭行業的共識。由于我國井工礦數量超過90%,掘進環節更顯重要,其事關煤礦安全生產和開采效率提升。若按照萬噸平均掘進率50米估算,我國煤礦每年掘進巷道長度接近1.5萬公里,從事掘進工序的用工量約為采煤人員的3倍多。

“這么大的掘進工程量,在生產中舉足輕重。隨著我國煤礦規模化、集約化發展,為滿足年產百萬噸級,甚至千萬噸級超大超長工作面的生產要求,巷道掘進年消耗仍將大幅增加,掘進效率已成為煤礦安全高效生產的共性關鍵技術。”中國煤炭工業協會副會長孫守仁表示。

記者了解到,近年來,各方對掘進工作的重視程度已有所提升,但隱患仍在。“保供期間一直處于快節奏、高強度的生產狀態,部分礦井出現采掘接續緊張,導致可采儲量快速下降”“有些現代化智能快速掘進工作面,煤巷月進尺能超過4000米,有些落后礦井甚至不足百米,差距太大了”“約有70%的煤礦事故正是發生在掘進過程中,必須把好安全關。”這是記者在采訪中聽到來自不同企業的聲音。

更值得關注的是,采掘失衡并非短時狀況 。例如去年底,國家礦山安全監察局云南局聯合云南省能源局,對云南省70處生產煤礦進行專項檢查,發現其中37處存在采掘接續緊張情形。對照《防范煤礦采掘接續緊張暫行辦法》規定的采掘接續緊張“九種情形”,各類隱患問題多達359條。

“掘進是獨頭施工,迎頭斷層多,頂板破碎,而且面臨瓦斯、透水、塌方、冒頂、片幫等事故風險,屬于煤礦生產作業中非常關鍵的工序。”孫守仁進一步稱,基于種種現實,消除采掘失衡的重大安全風險源刻不容緩

重采煤輕掘進現象突出

問題為何遲遲難解決?中國煤炭建設協會副理事長兼秘書長徐亮認為,原因主要有三點:一是我國煤礦地質條件復雜,部分企業前期地質勘探不到位、勘探精度不足,給后期采掘埋下隱患;二是相比采煤裝備,掘進環節整體機械化程度不高,工藝也有待優化;三是煤炭開采受需求、價格等因素影響,市場發生變數,易導致原有采掘計劃不能有效落實。

上述觀點得到多位業內人士的贊同。“工欲善其事必先利其器。但相比采煤裝備,掘進一開始就落后了。”陜煤集團西煤機公司掘進裝備分院院長章鑫告訴記者,我國首臺采煤機誕生于上世紀50年代,而自主研發的首臺懸臂式掘進機產于上世紀70年代,對照發展進程,差距越拉越大。目前,采煤工序已進入無人化、自動化工作面時代,掘進工作面依舊處于機械破煤和裝煤、輸送機運煤及錨桿鉆車支護頂板的綜掘工藝時代,傳統掘進格局仍未打破。

裝備和工藝總體落后,進一步導致掘進工作面單井水平偏低。“表面上看,掘進巷道數量近幾年有了空前增加,但仔細對比會發現,采掘比例長期維持在1:3左右,綜掘已跟不上現代化綜采的步伐。”章鑫稱。

“掘得慢、采得快是采掘失衡的主要表現,掘進環節沒準備好,礦井就會面臨無煤可采 。在此情況下,自愿減產或暫時停產倒也不會出問題,怕就怕掘進不到位,為盡快出煤鋌而走險。”陜北某煤礦礦長陳某向記者坦言,尤其是遇到供需偏緊、煤價上漲等情況,部分企業為追求短時利益,有可能打破采掘計劃,搞突擊、趕進度,甚至超能力組織生產。“超前制定計劃、按部就班執行,對于規避接續緊張很重要。”

提升超前勘測及裝備水平

記者了解到,主管部門對采掘接續有嚴格標準——以礦井開拓煤量、準備煤量和回采煤量為參照,“三量”分別有明確的最短可采期及其計算方法。除了定期計算分析“三量”,礦井還需動態掌握采掘接續變化,并建立完善的管理制度,編制相應的采掘工程安排。

在陳某看來,關鍵還是落實。“計劃制定好了,執行達不到要求也不行。比如,掘進目前仍依賴人海戰術,作業人員夠不夠、隊伍素質行不行、專業技術人員是否到位,都影響著工程進度和質量。打亂生產計劃、疲勞作業、忙中出錯等行為,徒增安全生產風險。合理的采掘接續計劃,有資源、有條件進行落實,加上科學專業的管理、完備的保障措施,都缺一不可。”

提高地測技術水平,有針對性、有重點的勘測,有助于補齊掘進短板 。”徐亮表示,采區地質構造及井下作業條件,同樣影響著采掘效率,尤其是復雜構造易增加掘進工程難度。要想從根本保障合理有序的采掘計劃,必須在采前做好準備工作,也就是超前勘探。

在章鑫看來,掘進作為一項系統工程,任一環節的短板都會影響全程。“目前越來越多的企業已經意識到裝備的重要性,并從支護、運輸、降塵等各個工序入手,提高工藝水平。截至去年底,全國智能化采煤、掘進工作面分別達到431個、256個,雖說二者還有差距,但智能快速掘進機器人、全煤巷智能化快速掘錨成套裝備等已迎頭趕上。下一步,繼續針對不同礦井和工作面條件,研究開發不同的設備配套模式,在設備選型前進行專業化論證,以提高技術適應性。同時,需要不斷提升基礎工業水平,增強設備可靠性。”

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