研究表明,飆升的能源價格、不斷提高的環(huán)保意識以及供熱和交通的電氣化推動了光伏行業(yè)的發(fā)展。德國在2021年安裝的小型光伏系統(tǒng)(小于15kW)總裝機容量為1.6GW,實現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的增長。根據(jù)總部位于波恩的咨詢機構(gòu)EUPD Research公司的預(yù)測。德國在2022年將安裝1.8GW的小型光伏系統(tǒng)。預(yù)計10kW~15kW的小型光伏系統(tǒng)將在2022年顯著增長,而5kW~10kW的小型光伏系統(tǒng)的增長可能停滯不前。與往年一樣,2022年德國小型光伏市場的相關(guān)性繼續(xù)增加。2021年,德國安裝的裝機容量為15kW的光伏系統(tǒng)在小型光伏市場的份額達到30%,預(yù)計到2022年的份額將增加到36%。
在德國,蓬勃發(fā)展的小型光伏市場與規(guī)模不斷擴大的光伏發(fā)電場齊頭并進,這反映在不斷增長的10kW~15kW小型光伏領(lǐng)域中。私有屋頂光伏系統(tǒng)發(fā)電量的增加揭示了供熱和交通電氣化的影響。在最近的一項調(diào)查對500戶家庭用戶就光伏系統(tǒng)使用情況進行了調(diào)查采訪。調(diào)查表明,大約三分之二的家庭用戶采用光伏系統(tǒng)主要滿日常用電。其他的受訪者認(rèn)為與屋頂光伏系統(tǒng)配套部署的電池儲能系統(tǒng)至關(guān)重要。三分之一的受訪者計劃采用光伏系統(tǒng)的電力用于供暖,四分之一的的受訪者計劃采用光伏系統(tǒng)的電力為電動汽車充電。
自發(fā)電光伏系統(tǒng)對于向電動汽車過渡的重要性是顯而易見的。已經(jīng)安裝屋頂光伏系統(tǒng)的80%的受訪者認(rèn)為有必要安裝電動汽車充電站,而77%的計劃安裝光伏系統(tǒng)的家庭用戶也希望安裝電動汽車充電站。對于沒有光伏系統(tǒng)投資計劃的家庭用戶,這一比例降至69%。這一結(jié)果證明光伏系統(tǒng)所有者和規(guī)劃者將會集中處理光伏系統(tǒng)的使用,而電動汽車似乎被視為一種理想的消費者。
EUPD Research公司管理合伙人Martin Ammon博士評論說,“在能源價格大幅上漲的背景下,基于清潔廉價的屋頂光伏系統(tǒng)的自我消費對住宅用戶來說變得越來越重要,而對光伏系統(tǒng)的投資將會激勵更多的家庭用戶購買電動汽車。”
在德國,蓬勃發(fā)展的小型光伏市場與規(guī)模不斷擴大的光伏發(fā)電場齊頭并進,這反映在不斷增長的10kW~15kW小型光伏領(lǐng)域中。私有屋頂光伏系統(tǒng)發(fā)電量的增加揭示了供熱和交通電氣化的影響。在最近的一項調(diào)查對500戶家庭用戶就光伏系統(tǒng)使用情況進行了調(diào)查采訪。調(diào)查表明,大約三分之二的家庭用戶采用光伏系統(tǒng)主要滿日常用電。其他的受訪者認(rèn)為與屋頂光伏系統(tǒng)配套部署的電池儲能系統(tǒng)至關(guān)重要。三分之一的受訪者計劃采用光伏系統(tǒng)的電力用于供暖,四分之一的的受訪者計劃采用光伏系統(tǒng)的電力為電動汽車充電。
自發(fā)電光伏系統(tǒng)對于向電動汽車過渡的重要性是顯而易見的。已經(jīng)安裝屋頂光伏系統(tǒng)的80%的受訪者認(rèn)為有必要安裝電動汽車充電站,而77%的計劃安裝光伏系統(tǒng)的家庭用戶也希望安裝電動汽車充電站。對于沒有光伏系統(tǒng)投資計劃的家庭用戶,這一比例降至69%。這一結(jié)果證明光伏系統(tǒng)所有者和規(guī)劃者將會集中處理光伏系統(tǒng)的使用,而電動汽車似乎被視為一種理想的消費者。
EUPD Research公司管理合伙人Martin Ammon博士評論說,“在能源價格大幅上漲的背景下,基于清潔廉價的屋頂光伏系統(tǒng)的自我消費對住宅用戶來說變得越來越重要,而對光伏系統(tǒng)的投資將會激勵更多的家庭用戶購買電動汽車。”