Leigh Collins表示,美國《降低通貨膨脹法案》將使美國的可再生氫成為世界上最為便宜的氫氣-但其它國家也不甘落后
美國參議院周日通過的《降低通貨膨脹法案》可能是迄今為止綠氫史上最重要事件,也是美國境外新興產業的轉折點。該法案在十年內讓氫氣價格降至3美元/公斤的慷慨的稅收抵免,讓美國的可再生氫成為世界最便宜的氫。星星之火,可以燎原。這也點燃了其它許多國家發展新興綠氫行業的熱情。
股票管理公司ClearBridge Investments可再生能源分析師Dimitry Dayen稱這些信用額度為清潔氫行業“游戲規則改變者”。
盡管藍氫有資格獲得稅收抵免,但此類項目很難獲得補貼,從而進一步推動了可再生氫的發展。
稅收抵免對美國氫能行業來說,意味著什么
據標普全球普氏能源資訊(S&P Global Platts)最新數據,對綠氫實行每公斤3美元的稅收抵扣,將使得美國大部分地區的制氫成本低于現在的灰氫成本。美國每年使用1000萬噸灰氫,主要應用于煉油和化工生產。
據標普全球普氏能源資訊數據,如今世界最便宜的灰氫在美國中西部,灰氫的價格為1.71美元/公斤。而美國西北部的綠氫價格為3.73美元/公斤。綠氫通過稅收抵免每公斤減去3美元,可再生氫的制氫成本為0.73美元/公斤。
據在線學習平臺Keynumbers的計算,用灰氫做到這個價格的話,天然氣的價格要為0。
風能和太陽能成本正在下降-綠氫生產商也可利用可再生能源進行稅收抵免。公平的假設,在可預見的未來,綠氫的生產成本仍將低于灰氫。除非未來共和黨所主導的國會會取消氫氣稅收抵免。
美國的氫氣用戶很快就能通過綠氫替代灰氫來節省資金。這個潛在市場為1000萬噸的氫氣市場-這都還沒有考慮氫氣運輸、鋼鐵生產和備用電源等新興氫氣用途行業需求。
據最近Hydrogen Europe 報告,在最為悲觀的情況下,綠氫的價格必須降至每公斤1.50歐元(1.53美元)以下,綠鋼和利用高污染化石燃料生產的鋼鐵相比具有成本競爭力。價格低于1美元/公斤的綠氫可能會刺激對綠色鋼鐵的需求,同時也會影響到水泥、玻璃制造等其它工業行業。
較低的氫氣價格讓氫能公路運輸在財務方面更有吸引力。預計美國眾議院將在本周內通過拜登總結簽署的法案-包含最高 7,500 美元燃料電池汽車補貼和最高 40,000 美元的燃料電池卡車補貼(盡管電池電動汽車也有資格獲得相同的資金)。
這對美國以外的綠色氫能行業意味著什么
世界各地的綠氫開發商都希望每公斤3美元的補貼中受益。因此有許多人將更多精力和資金投入到美國市場,就顯得不足為奇了。因為其它地方的氫能行業資金缺少明確規定。
全球已公布的氫能項目達300GW。但幾乎都沒有做出最終投資決定(FID)。這主要是因為開發商及潛在客戶正等待可能的補貼,以確保氫能項目能夠盈利并負擔的起。
任何確定對綠氫進行補貼的國家都會立即吸引項目開發商及設備生產商。美國的氫能稅收抵免不僅是首批實施的支持計劃之一,也是迄今為止最為慷慨的計劃。
除了美國,只有英國公布了針對清潔氫的國家補貼——基于差價合同,清潔氫的成本與灰色氫相比具有競爭力。歐盟委員會已宣布類似計劃,該計劃將需要27個國家和歐洲議會批準。德國公布了一項9億歐元(9.2億美元)的計劃,從歐盟以外的國家進口綠氫。
雖目前美國以外的天然氣價格使得綠氫的生產成本在名義上灰氫便宜,但這一事實似乎并沒促進最終投資。因為天然氣的價格預計在未來幾年將會降落至正常水平-當然是在任何可再生氫項目周期內。
歐洲的提案草案也有擔憂,其中就包括嚴格的附加規則-不允許在電力過剩時將可再生電力進行并網。電解槽運行時間越長,綠氫的平準化成本下降,將導致可再生氫的價格極其高昂。這一切都意味著說,美國稅收抵免計劃是唯一可保證綠氫比藍氫和灰氫更為便宜的計劃。
有十幾家國家已公開表示想要成為綠氫的世界領導者-其中包括印度、中國、澳大利亞、智利、埃及、阿聯酋、阿曼和納米比亞。這些國家不希望在清潔氫能投資上輸給美國,并將謹慎的調整對綠氫項目的投資以吸引投資人和設備生產商。這已在2000年德國啟動的《可再生能源法》導致2000-2010年全球可再生能源上網電價的激增以及隨后取代它們的國家拍賣模式中已有所體現。
本地的氫氣開發商指出,對美國的稅收抵免并尋求政府補貼要引進警惕。幾年后,美國清潔氫在全球市場上可能比本土生產的氫氣更為便宜。
稅收抵免潛在的不利因素
稅收抵免將降低綠氫成本。在競爭激烈的美國市場,這意味著氫氣的購買價格將低于無補貼產品。其中一些開發商會得出結論,他們可通過將綠氫出口至歐洲、日本或韓國等氫氣價格較高、氫需求較高的地方來賺更多的錢。如進口美國的綠氫價格低于這些國家生產的清潔氫,這有可能違反世界貿易組織的規則,導致進口針峰相對的關稅和其它反補貼措施及貿易戰。
另一個潛在問題是,《減少通貨膨脹法》似乎沒有限制政府最終可能用于補貼綠氫的資金數額。沒有準確數額的預算可能導致比預期多花出數十億美元。如100萬噸清潔氫每年可能花費30億美元,而1000萬噸則將花費300億美元。
2000年時西班牙也發生了類似情況。2004年社會黨政府推出太陽能無限慷慨上網電價,事實證明,這一政策遠比預想的受歡迎。導致馬德里的光伏發電量是2010年預想的10倍,每年的補貼支出高達30億歐元。導致繼任的右翼政府在2014年取消了所有的太陽能補貼,甚至撤回了原有項目的最終投資。此舉重創西班牙太陽能產業,導致數千家企業破產,同時削弱了國際社會對西班牙私人投資可靠項目的信任。
因美國參議院50名共和黨人都反對《降低通貨膨脹法案》,當他們在美國國會重新獲得一些權力時,就有可能想推翻該法案或是其中的部分內容。
不過,共和黨人很少違背美國國內石油和天然氣游說團體的利益,這些游說團體似乎在很大程度上支持該法案。在關鍵的民主黨參議員喬·曼欽(Joe Manchin)的堅持下,該法案包含了一個要求:政府必須提供聯邦土地和墨西哥灣的石油和天然氣租約。
即使是美國石油行業最大的公司埃克森美孚,似乎也支持氫能稅收抵免。
制氫稅收抵免另一潛在困難是無關第三方有責任驗證每個項目的生命排放周期。如沒有某種形式的聯邦監督,怎么能確定每個項目生命周期排放分析的準確性?
如這些第三方公司的費用是由每個開發商所支付的,第三方可能會被迫提供有利意見,從而為他們的客戶節省數百萬美元,或是一些不道德的高管會甚至會通過賄賂或勒索來獲得。
畢竟,在和氣候相關的問題上美國石油和天然氣行業長期以來一直利用雄厚的財務、不正當的方式獲得他們想要的東西。
美國參議院周日通過的《降低通貨膨脹法案》可能是迄今為止綠氫史上最重要事件,也是美國境外新興產業的轉折點。該法案在十年內讓氫氣價格降至3美元/公斤的慷慨的稅收抵免,讓美國的可再生氫成為世界最便宜的氫。星星之火,可以燎原。這也點燃了其它許多國家發展新興綠氫行業的熱情。
股票管理公司ClearBridge Investments可再生能源分析師Dimitry Dayen稱這些信用額度為清潔氫行業“游戲規則改變者”。
盡管藍氫有資格獲得稅收抵免,但此類項目很難獲得補貼,從而進一步推動了可再生氫的發展。
稅收抵免對美國氫能行業來說,意味著什么
據標普全球普氏能源資訊(S&P Global Platts)最新數據,對綠氫實行每公斤3美元的稅收抵扣,將使得美國大部分地區的制氫成本低于現在的灰氫成本。美國每年使用1000萬噸灰氫,主要應用于煉油和化工生產。
據標普全球普氏能源資訊數據,如今世界最便宜的灰氫在美國中西部,灰氫的價格為1.71美元/公斤。而美國西北部的綠氫價格為3.73美元/公斤。綠氫通過稅收抵免每公斤減去3美元,可再生氫的制氫成本為0.73美元/公斤。
據在線學習平臺Keynumbers的計算,用灰氫做到這個價格的話,天然氣的價格要為0。
風能和太陽能成本正在下降-綠氫生產商也可利用可再生能源進行稅收抵免。公平的假設,在可預見的未來,綠氫的生產成本仍將低于灰氫。除非未來共和黨所主導的國會會取消氫氣稅收抵免。
美國的氫氣用戶很快就能通過綠氫替代灰氫來節省資金。這個潛在市場為1000萬噸的氫氣市場-這都還沒有考慮氫氣運輸、鋼鐵生產和備用電源等新興氫氣用途行業需求。
據最近Hydrogen Europe 報告,在最為悲觀的情況下,綠氫的價格必須降至每公斤1.50歐元(1.53美元)以下,綠鋼和利用高污染化石燃料生產的鋼鐵相比具有成本競爭力。價格低于1美元/公斤的綠氫可能會刺激對綠色鋼鐵的需求,同時也會影響到水泥、玻璃制造等其它工業行業。
較低的氫氣價格讓氫能公路運輸在財務方面更有吸引力。預計美國眾議院將在本周內通過拜登總結簽署的法案-包含最高 7,500 美元燃料電池汽車補貼和最高 40,000 美元的燃料電池卡車補貼(盡管電池電動汽車也有資格獲得相同的資金)。
這對美國以外的綠色氫能行業意味著什么
世界各地的綠氫開發商都希望每公斤3美元的補貼中受益。因此有許多人將更多精力和資金投入到美國市場,就顯得不足為奇了。因為其它地方的氫能行業資金缺少明確規定。
全球已公布的氫能項目達300GW。但幾乎都沒有做出最終投資決定(FID)。這主要是因為開發商及潛在客戶正等待可能的補貼,以確保氫能項目能夠盈利并負擔的起。
任何確定對綠氫進行補貼的國家都會立即吸引項目開發商及設備生產商。美國的氫能稅收抵免不僅是首批實施的支持計劃之一,也是迄今為止最為慷慨的計劃。
除了美國,只有英國公布了針對清潔氫的國家補貼——基于差價合同,清潔氫的成本與灰色氫相比具有競爭力。歐盟委員會已宣布類似計劃,該計劃將需要27個國家和歐洲議會批準。德國公布了一項9億歐元(9.2億美元)的計劃,從歐盟以外的國家進口綠氫。
雖目前美國以外的天然氣價格使得綠氫的生產成本在名義上灰氫便宜,但這一事實似乎并沒促進最終投資。因為天然氣的價格預計在未來幾年將會降落至正常水平-當然是在任何可再生氫項目周期內。
歐洲的提案草案也有擔憂,其中就包括嚴格的附加規則-不允許在電力過剩時將可再生電力進行并網。電解槽運行時間越長,綠氫的平準化成本下降,將導致可再生氫的價格極其高昂。這一切都意味著說,美國稅收抵免計劃是唯一可保證綠氫比藍氫和灰氫更為便宜的計劃。
有十幾家國家已公開表示想要成為綠氫的世界領導者-其中包括印度、中國、澳大利亞、智利、埃及、阿聯酋、阿曼和納米比亞。這些國家不希望在清潔氫能投資上輸給美國,并將謹慎的調整對綠氫項目的投資以吸引投資人和設備生產商。這已在2000年德國啟動的《可再生能源法》導致2000-2010年全球可再生能源上網電價的激增以及隨后取代它們的國家拍賣模式中已有所體現。
本地的氫氣開發商指出,對美國的稅收抵免并尋求政府補貼要引進警惕。幾年后,美國清潔氫在全球市場上可能比本土生產的氫氣更為便宜。
稅收抵免潛在的不利因素
稅收抵免將降低綠氫成本。在競爭激烈的美國市場,這意味著氫氣的購買價格將低于無補貼產品。其中一些開發商會得出結論,他們可通過將綠氫出口至歐洲、日本或韓國等氫氣價格較高、氫需求較高的地方來賺更多的錢。如進口美國的綠氫價格低于這些國家生產的清潔氫,這有可能違反世界貿易組織的規則,導致進口針峰相對的關稅和其它反補貼措施及貿易戰。
另一個潛在問題是,《減少通貨膨脹法》似乎沒有限制政府最終可能用于補貼綠氫的資金數額。沒有準確數額的預算可能導致比預期多花出數十億美元。如100萬噸清潔氫每年可能花費30億美元,而1000萬噸則將花費300億美元。
2000年時西班牙也發生了類似情況。2004年社會黨政府推出太陽能無限慷慨上網電價,事實證明,這一政策遠比預想的受歡迎。導致馬德里的光伏發電量是2010年預想的10倍,每年的補貼支出高達30億歐元。導致繼任的右翼政府在2014年取消了所有的太陽能補貼,甚至撤回了原有項目的最終投資。此舉重創西班牙太陽能產業,導致數千家企業破產,同時削弱了國際社會對西班牙私人投資可靠項目的信任。
因美國參議院50名共和黨人都反對《降低通貨膨脹法案》,當他們在美國國會重新獲得一些權力時,就有可能想推翻該法案或是其中的部分內容。
不過,共和黨人很少違背美國國內石油和天然氣游說團體的利益,這些游說團體似乎在很大程度上支持該法案。在關鍵的民主黨參議員喬·曼欽(Joe Manchin)的堅持下,該法案包含了一個要求:政府必須提供聯邦土地和墨西哥灣的石油和天然氣租約。
即使是美國石油行業最大的公司埃克森美孚,似乎也支持氫能稅收抵免。
制氫稅收抵免另一潛在困難是無關第三方有責任驗證每個項目的生命排放周期。如沒有某種形式的聯邦監督,怎么能確定每個項目生命周期排放分析的準確性?
如這些第三方公司的費用是由每個開發商所支付的,第三方可能會被迫提供有利意見,從而為他們的客戶節省數百萬美元,或是一些不道德的高管會甚至會通過賄賂或勒索來獲得。
畢竟,在和氣候相關的問題上美國石油和天然氣行業長期以來一直利用雄厚的財務、不正當的方式獲得他們想要的東西。