近日,中國電動汽車百人會論壇(2018)在北京釣魚臺國賓館召開,國家電網公司董事長舒印彪出席高層論壇并發表了演講。他表示,電動汽車的快速發展,一方面,對加大基礎設施投資、加強配電網改造升級、加快充電設施建設提出了新要求;另一方面,也為擴大用電市場、提供系統備用調峰資源、融合互聯網技術發展新業態創造了新機遇。“電動汽車產業發展是一個系統工程,需要政府、企業、用戶、相關組織機構等社會各方和全產業鏈協調配合、共同努力。國網責無旁貸,愿與國內同行加強合作,共同推動我國電動汽車持續健康發展。”舒印彪指出。
公共充電樁形成多元化市場格局
充換電設施是發展電動汽車的重要基礎,2006年以來,國網持續發揮央企帶頭作用,累計投資280億元建成充換電站5000多座、充電樁5.6萬個,形成“九縱九橫兩環”高速公路快充網,覆蓋3.1萬公里高速公路和19個省、150個城市,為電動汽車出行提供全方位服務。數據顯示,2017年春節、五一、國慶三個節假日期間,電動汽車高速公路充電達8.5萬次,充電量76萬千瓦時,同比增長近4倍。
“公司積極配合地方政府,加快推進充電樁進小區,完成北京、上海等18個城市602個小區1萬多個車位電氣化改造。大力加強配套電網建設,積極為社會資本投資建設充電設施做好用電報裝服務,累計投資66億元,送電9萬戶,接電容量164萬千瓦。”舒印彪介紹。截至目前,接入國網的公共充電樁中,社會資本投資建設的占7成,該公司投資建設的占3成,已形成多元化市場格局。
同時,該公司健全完善技術標準體系,加強技術研究,推進標準制定,建立了具有自主知識產權、技術領先的中國充換電設施標準體系,與美國、歐洲、日本標準并列成為世界4大標準體系,累計編制國家標準22項、行業標準27項、企業標準61項,為電動汽車快速發展打下了基礎。
此外,國網還發布IEC(國際電工委員會)國際標準3項,實現了我國在電動汽車國際標準領域零的突破。組織開展充換電設施關鍵技術攻關,研制7-450千瓦多種交直流充電設備。建成充換電設施實驗驗證中心,獲得多個國際權威檢測機構授權資質,成為IEC授權的電動汽車充電設備CB認證實驗室。
構建共享共贏智慧車聯網生態圈
為給電動汽車用戶提供便捷高效的服務以及共享充電設施資源,國網建成了全球規模最大、功能最全的開放式智慧車聯網平臺,集充電服務、出行服務、能源服務于一體,實現電動汽車租售、車輛金融保險、充電樁建設運維、資源共享等一條龍增值服務。截至目前,車聯網平臺接入充電樁17萬個,其中整體接入共享小區845個,注冊客戶超過80萬個。數據顯示,2017年,車聯網平臺充電量達3.9億千瓦時,其中低谷充電1億千瓦時,占比達26%,同比提高5.8個百分點。
同時,國網進一步加強車聯網平臺與各方數據互通、業務融通,建設行業“數據中樞”,積極開放平臺數據接口,為社會、企業、個人提供全面便捷的數據服務,推動車、樁、網互聯互通、智能互動,構建共享共贏的智慧車聯網生態圈。該公司此前已發布智慧車聯網生態發展報告,規劃到2025年初步構建充電服務市場,實現V2G電網互動等輔助服務,基于云平臺開創智慧車聯網生態圈。
在充電樁運維檢修方面,該公司已建成“全國-省-地市-站-樁”五級實時監控體系和高效的運維搶修體系,實現對充換電設施全天候實時監控和搶修,故障及時消缺率超過90%,充電網可用率達99%,均處于行業領先水平。
推動實現“充電與加油一樣便利”
對于下一步工作,舒印彪介紹:“公司將進一步加大投資力度,加強充電設施建設,推動形成廣泛覆蓋、便捷智能的充電服務網。全力以赴做好供電服務,積極支持社會資本投資建設充電設施,推進居民區、機關單位停車位電氣化改造,實現‘充電與加油一樣便利’,滿足電動汽車迅猛發展的需要。”
同時,進一步建好智慧車聯網,健全完善車聯網功能,擴大充電樁接入規模和數量;積極向社會充電樁和私人充電樁開放車聯網平臺,推進資源共享、服務共享、設施共享,共同為電動汽車出行提供更好服務;充分發揮電動汽車動態儲能特性,加大車聯網和智能電網協調互動,提高電網運行水平;深化大數據運用,為我國電動汽車產業發展提供強有力的支撐。
此外,國網還將推動健全輔助服務機制。深入研究電動汽車對電網的影響和參與系統調節的方式,促進完善價格機制和服務補償機制,鼓勵電動汽車在電網低谷時充電、高峰時賣電,積極參與電力電量平衡,促進新能源消納。