多國合作開發北海
根據荷蘭政府發布的消息,此次與德國合作開發的天然氣資源位于兩國交界區域,兩國將共同建設管道,將該氣田生產的天然氣運送至兩國。同時,雙方也會鋪設海底電纜,連接附近的德國海上風電場,為該氣田提供電力。荷蘭方面稱,已經頒發了該天然氣項目的開采許可證,目前,德國政府正加速審批該項目。
據了解,今年5月31日,荷蘭因拒絕以盧布結算天然氣款而被俄羅斯方面斷供。業界分析認為,荷蘭上述舉措正是為了應對這一危機。
與此同時,北海地區的海上風電產業也迎來了新機遇。據路透社報道,包括德國、丹麥、比利時等國在內的歐洲國家日前都表示,將推動北海地區海上風電發展,并有意建設跨國境的聯合電網。路透社援引丹麥電網公司Energinet的話稱,該公司已經在與德國和比利時洽談,將推動北海地區能源島之間的電網建設。同時,挪威、荷蘭、德國也開始規劃其他電力輸送項目。
比利時電網運營商Elia首席執行官Chris Peeters表示:“北海地區建設聯合電網既可以節約成本,也能解決不同區域內電力生產存在的波動性問題。以海上風電為例,聯合電網的應用將幫助運營商更好地調配電力,將北海生產的電力快速及時地輸送至附近國家。”
歐洲能源供應危機愈演愈烈
歐洲國家近期之所以頻頻“抱團”,主要是為了應對持續數月的能源供應緊張和愈加嚴重的經濟通脹。根據歐盟最新發布的統計數據,截至5月末,歐元區的通脹率已經達到8.1%,創下了自1997年以來的歷史最高水平。其中,歐盟國家的用能成本較去年同期甚至出現了39.2%的增幅。
今年5月中旬,歐盟正式提出了以擺脫俄羅斯能源為主要目的的“REPowerEU能源計劃”。根據該計劃,歐盟將不斷推動能源供應多元化,鼓勵節能技術應用,并加快可再生能源裝機增長,加速替代化石燃料。到2027年,歐盟將完全擺脫從俄羅斯進口天然氣和煤炭,同時將2030年可再生能源在能源結構中的占比目標從此前的40%提高到45%,并加速推進可再生能源投資,到2027年追加至少2100億歐元投資,保障歐盟國家的能源安全。
今年5月,荷蘭、丹麥、德國與比利時也共同宣布了最新的海上風電規劃,這四國將在2050年前建成至少1.5億千瓦海上風電,為目前裝機容量的10倍以上,總投資額有望超過1350億歐元。
能源自給自足挑戰巨大
不過,路透社指出,雖然歐洲各國當前正努力加強能源合作,但距離項目實際落地,還面臨著融資和監管方面的挑戰。
據了解,目前,歐洲國家海上風電場普遍采用點對點的電纜輸送電力,如果要建成連接各個海上風電場的聯合電網,就需要考慮各個發電端并將電力傳輸到兩個甚至多個電力市場,不論是設計還是建設都更加復雜。
一方面,跨國輸電線路建設成本高昂。路透社援引專業人士的話稱,要建設一個跨國互聯的電網至少需要10年時間,建設成本更是可能超過數十億美元。另一方面,北海地區涉及到的歐洲國家眾多,英國等非歐盟國家也有意加入合作,最終如何監管相關項目建設運營以及如何分配收益,也將是一大難題。
實際上,時至目前,歐洲僅有一條跨國聯合電網,該輸電線路連接著波羅的海上丹麥和德國的多個海上風電場,并將電力輸送至這兩國。
除此以外,困擾歐洲可再生能源發展的審批問題也尚未得到解決。雖然歐洲風能行業組織已多次向歐盟建議,如果要達成既定的可再生能源裝機目標,歐洲各國政府應大幅降低項目審批所需時間、簡化審批流程。但由于歐盟同時也制定了嚴格的生態多元化保護政策,可再生能源項目發展仍面臨諸多限制。