由華為、小康股份子公司賽力斯聯合研發的車型AITO問界M5,近期受到各界的關注。
近日,記者走訪華為武漢旗艦店發現,一樓展示的問界M5車尾上,“賽力斯”標識十分顯眼。一位銷售人員向記者表示,新生產的問界M5將去掉“賽力斯”尾標,也不會貼上“華為”尾標。
有了問界M5的加持,小康股份(601127.SH)銷量不斷上漲。記者發現,5月份,小康股份新能源汽車產銷量首次超過傳統燃油車,占比達52.28%。
問界M5公布銷量數據顯示,5月交付量達到5006輛,首次超過5000輛。截至5月底,問界M5累計交付量超過了1.1萬輛,刷新了新品牌單款車型交付破萬最快紀錄。
華為武漢旗艦店一位銷售人員表示,目前問界M5每月全國訂單都超過萬輛,而且在持續提高。
有知情人士向記者表示,問界M7將于6月底或7月初上市,“未來,華為很可能自建汽車工廠生產新能源車”。
問界M5或去掉“賽力斯”尾標
5月1日,華為位于華中地區的首家旗艦店,落戶武漢萬象城。
近日,記者走訪華為武漢旗艦店發現,一樓是汽車展區擺放著4輛問界M5,車尾“賽力斯”標識十分顯眼。
一位銷售人員向記者表示,新生產的問界M5將威馬汽車,也不會貼上“華為”尾標,將作為一個獨立品牌呈現。
對此,記者向小康股份發去采訪函,不過截至發稿為止未收到回復。
問界M5由賽力斯與華為合力打造,據官網顯示,當前后驅標準版售價25.98萬元,四驅性能版售價29.48萬元,四驅至臻版28.88萬元,四驅旗艦版33.18萬元。
作為華為、賽力斯聯合研發的車型,AITO問界M5也是首款搭載華為鴻蒙座艙的車型,核心動力來自于華為Drive ONE純電驅增程平臺,華為深度參與研發制造。
近日,問界M5因用戶摳掉“賽力斯”尾標,貼上“華為”標識而引發市場熱議,不少車主直言:“換標后,簡直注入了靈魂。”
對此,小康股份董事長張正萍在股東大會上坦言,產品好不好,市場說了算,如果產品不行,不管貼誰的標都不會有人買。
張正萍還表示,問界M5的關注度這么高,對于小康和華為雙方的合作來說,是一個激勵和肯定,用戶的鞭策是我們前進最大的動力,給用戶帶來好的體驗是我們鍛造好產品的基石。
有意思的是,2021年年報中,小康股份對華為只字不提。
不過,小康股份在年報中強調,問界M5搭載了公司自主研發的3.0增程器可實現車輛行駛里程超過1000公里,即使無充電條件也可加油繼續行駛。
需要關注的是,張正萍還在股東大會上透露,小康股份正在通過加大新能源車型技術研發、銷售渠道建設投入等方式加大新能源產業布局。
5月23日晚間,小康股份公告稱,中國證券監督管理委員會發行審核委員會對公司2022年非公開發行股票的申請進行了審核。根據會議審核結果,公司本次非公開發行股票的申請獲得通過。
據小康股份此前在3月份發布的2022年非公開發行A股股票預案(修訂稿)顯示,公司募集資金總額預計不超過71.3億元(含本數)。
其中,電動化車型開發及產品平臺技術升級項目投資總額達47.48億元,擬使用募集資金43.1億元;工廠智能化升級與電驅產線建設項目投資總額達6.33億元,擬使用募集資金6.1億元;用戶中心建設項目投資總額達2.23億元,擬使用募集資金2.1億元;補充流動資金擬使用募集資金20億元。
小康股份5月新能源車銷量增2.1倍
有了問界M5的加持,小康股份新能源汽車的銷量節節攀升,實現了“油退電進”。
6月2日,小康股份發布產銷快報顯示,前5月新能源汽車產量達3.62萬輛,同比增長258.97%;銷量達3.32萬輛,同比增長212.33%。公司其他車型(燃油車)產量達6.64萬輛,同比下滑39.91%;銷量達6.68萬輛,同比下滑33.78%。
5月,小康股份新能源汽車產量達1.11萬輛,同比增長273.97%;銷量達1.05萬輛,同比增長244.04%。公司其他車型產量達1.04萬輛,同比下滑63.98%;銷量達9542輛,同比下滑61.71%。
記者發現,5月份,小康股份新能源汽車產銷量首次超過傳統燃油車,占比達52.28%。
“油退電進”也是小康股份有意之舉,2021年年報中,公司自稱是一家以新能源汽車為核心業務的科技型制造企業,擁有完善的研發、供應、制造、銷售體系。
需要關注的是,小康汽車前5月新能源汽車銷量中,賽力斯產量達9933輛,同比提高1520.39%;銷量達8483輛,同比提高1211.13%。
其中,5月份,賽力斯產量達3125輛,同比提高1115.95%;銷量達3439輛,同比提高1248.63%。
2021年4月19日,小康股份旗下賽力斯SF5在第十九屆上海國際車展正式上市。
2021年12月23日,中型豪華SUV——高端智慧電動汽車問界M5在發布會上首次亮相,并于2022年3月5日開啟全國交付。
問界M5從上市到交付不到三個月時間,實現了全新品牌首月交付超3000輛,首月交付即進入20萬元以上高端新能源SUV銷量排行前五名。
6月1日,問界M5公布銷量數據顯示,5月交付量達到5006輛,首次超過5000輛。截至5月底,問界M5累計交付量超過了1.1萬輛,刷新了新品牌單款車型交付破萬最快紀錄。
華為武漢旗艦店一位銷售人員表示,目前問界M5每月全國訂單都超過萬輛,而且在持續提高。
此外,有消息稱,賽力斯豪華智慧大型電動SUV問界M7即將于近期發布。
有知情人士向記者表示,問界M7將于6月底或7月初上市,“未來,華為很可能自建汽車工廠生產新能源車”。