蓋世汽車訊 據外媒報道,歐盟新的排放法規歐7(Euro 7)計劃于2025年生效,將對車輛的二氧化碳和氮氧化物排放施加更嚴格的限制。雷諾首席執行官Luca de Meo警告稱,新規在應對氣候變化方面收效甚微,反而可能會讓法國損失5萬到7萬個工作崗位。
De Meo擔心新規可能會使汽車價格更高,從而打擊需求,并可能會增加投資成本。他補充道,“我認為就影響而言,新規實際上不會帶來巨大的優勢,但會給汽車增加很多不必要的成本。”De Meo表示,為達到歐7標準而投入的資金本可以用于開發其他清潔技術。
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De Meo還表示,如果新規促使新車價格提高,可能會導致消費者繼續使用舊車。“我們希望確保人們仍能買得起新車。如果我們不放緩監管,人們將繼續購買二手車,讓舊車繼續流通。”De Meo還補充道,推遲新規實施將減少潛在的失業造成的損害。“我們需要有一點時間來處理這件事,以避免造成附帶的損害。”
De Meo對向低碳汽車轉型的許多方面持懷疑態度。他表示,如果從汽車整個生命周期(原材料提取、產品制造、分銷和最終處置)的碳成本來看,在某些情況下,使用汽油發動機的汽車產生的碳排放會更少。