国产激情一区二区三区,精品欧美一区二区在线观看,日本不卡一区二区三区

美企合作退役首艘核動(dòng)力商船

2022-03-31 08:40  來(lái)源:中核戰(zhàn)略規(guī)劃研究總院  瀏覽:  

【據(jù)環(huán)球電訊社網(wǎng)站2022年3月29日?qǐng)?bào)道】2022年3月29日,美國(guó)輻射安全與控制服務(wù)公司(RSCS)和能源解決方案公司(EnergySolutions)宣布建立合作伙伴關(guān)系,合資成立核動(dòng)力船支持服務(wù)有限公司,進(jìn)行世界上首艘核動(dòng)力商船“薩凡納”號(hào)第二階段和第三階段的退役任務(wù)。該項(xiàng)目的目標(biāo)是在進(jìn)行安全退役時(shí),最大限度地保持這艘商船的完整性,保護(hù)好這一具有國(guó)家里程碑意義的設(shè)施,以準(zhǔn)備將來(lái)用作博物館。

“薩凡納”號(hào)核動(dòng)力商船1956年投入使用,擁有一座裝機(jī)容量8萬(wàn)千瓦的反應(yīng)堆,并于2007年進(jìn)行退役準(zhǔn)備工作。所有退役拆除的材料都將被視為低放廢物,并將在能源解決方案公司的設(shè)施中進(jìn)行處置。
 
(中核戰(zhàn)略規(guī)劃研究總院 鄧晨陽(yáng) 編譯 王興春 審校)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
法德部長(zhǎng)訪(fǎng)美談綠色投資事宜:美歐醞釀組建“關(guān)鍵礦產(chǎn)俱樂(lè)部”

法德部長(zhǎng)訪(fǎng)美談綠色投資事宜:美歐醞釀組建“關(guān)鍵礦產(chǎn)俱樂(lè)部”

本周早些時(shí)候,德國(guó)副總理兼經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)羅伯特 · 哈貝克與法國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)布魯諾 · 勒梅爾啟程訪(fǎng)美
02-09
2023年美國(guó)將有16吉瓦化石燃料電廠裝機(jī)容量退役

2023年美國(guó)將有16吉瓦化石燃料電廠裝機(jī)容量退役

根據(jù)美國(guó)能源信息署的數(shù)據(jù), 2023年美國(guó)電廠運(yùn)營(yíng)商計(jì)劃淘汰15.6吉瓦的發(fā)電裝機(jī)容量,其中大部分是天然氣電廠(6.2吉瓦)和燃煤電廠(8.9吉瓦)
Equinor和BP選擇Skanska作為紐約海上風(fēng)電樞紐的建設(shè)經(jīng)理

Equinor和BP選擇Skanska作為紐約海上風(fēng)電樞紐的建設(shè)經(jīng)理

改造后的 SBMT 預(yù)計(jì)將為 Empire Wind 和 Beacon Wind 海上風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)提供重要的基礎(chǔ)設(shè)施,預(yù)計(jì)這些項(xiàng)目的總?cè)萘繛?3.3GW,可為近 200 萬(wàn)戶(hù)家庭供電
北美地區(qū)部分電池儲(chǔ)能項(xiàng)目遭到當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)反對(duì)而被迫取消

北美地區(qū)部分電池儲(chǔ)能項(xiàng)目遭到當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)反對(duì)而被迫取消

根據(jù)一些行業(yè)媒體的報(bào)道,自從今年年初以來(lái),美國(guó)和加拿大的一些擬議部署的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目在遭到當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的反對(duì)后被取消
美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室獲340萬(wàn)美元聯(lián)邦資金 用于評(píng)估下一代動(dòng)力電池的安全性

美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室獲340萬(wàn)美元聯(lián)邦資金 用于評(píng)估下一代動(dòng)力電池的安全性

當(dāng)一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)電池進(jìn)入市場(chǎng)時(shí),它已經(jīng)接受了詳盡的安全測(cè)試:在嚴(yán)寒中它的表現(xiàn)如何?嚴(yán)酷的高溫又如何?發(fā)生事故后,它還能安全工作嗎?這些測(cè)試由專(zhuān)家在嚴(yán)格的操作條件下進(jìn)行,確保深入了解電池的局限性,因此汽車(chē)制造商可以設(shè)計(jì)出能保證乘客安全的操作系統(tǒng)

推薦閱讀

熱文

關(guān)于我們 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系我們 | 免責(zé)聲明
京ICP備16023390號(hào)-2 Copyright © 能源界 服務(wù)臺(tái):010-63990880
      1. 主站蜘蛛池模板: 扶风县| 岑巩县| 罗山县| 五指山市| 鲁山县| 泾源县| 固镇县| 德阳市| 静安区| 建德市| 任丘市| 红安县| 望谟县| 平顶山市| 屯门区| 商丘市| 长垣县| 深州市| 庆云县| 龙门县| 全州县| 鲁甸县| 玉门市| 嵩明县| 香河县| 峨眉山市| 花莲市| 大连市| 乐亭县| 乐安县| 昆明市| 滨海县| 张掖市| 夏邑县| 黄平县| 西昌市| 颍上县| 周至县| 汾阳市| 隆子县| 靖江市|