国产激情一区二区三区,精品欧美一区二区在线观看,日本不卡一区二区三区

多部委支持新能源汽車發展 財政補貼政策調整勢在必行

2018-01-22 10:17  瀏覽:  

在上周末召開的中國電動汽車百人會論壇(2018)上,多位部委官員表示,今后對新能源汽車的支持力度不僅不會減弱,而且還會實施更多新舉措來促進相關產業發展。

近年來,我國新能源汽車產業發展迅猛。隨著新能源汽車補貼政策退坡的明確,政策走向一直備受行業關注。

“要做好財稅優惠政策落實,加強補貼資金監管,完善新能源汽車監管信息平臺,提升新能源汽車安全運行水平。”工信部部長苗圩說,新能源汽車財政補貼的調整勢在必行。如果推遲到2020年底一次性調整,還不如分段釋放調整壓力,使大家能夠平穩度過退坡期。

苗圩強調,要進一步完善新能源汽車金融信貸、保險、租賃、二手車交易等營銷和服務體系,加快建立市場化積分交易平臺,提供多種交易方式功能,還要研究制定積分管理措施,激活積分交易市場,并提前研究發布2020年后新能源汽車積分比例的要求,加快建立商用車積分管理制度。

國家發改委副主任林念修表示,將堅持純電驅動,助力實現換道超車。開展新能源汽車企業清理規范,修訂《新建純電動乘用車企業管理規定》,優化產業布局和結構,進一步完善新能源汽車投資項目管理,探索在全國碳排放市場開展新能源汽車碳配額交易,建立市場化、法治化的長效激勵機制。完善支持新能源汽車消費使用的政策體系,鼓勵有條件的地方探索實施“零排放行駛區域”等措施。

交通運輸部副部長劉小明表示,將聯合有關部門制定實施新能源汽車使用的差異化政策措施,完善相關配套基礎設施。鼓勵運輸企業選用節能環保車輛,推動運輸裝備升級進檔。繼續按照國家新能源汽車發展戰略,將新能源汽車統籌規劃、創新發展作為實現交通運輸綠色發展的重要舉措。

據悉,隨著新能源汽車滲透率和保有量不斷提高,產業發展進入新階段,一些發展不平衡不充分的問題也逐步凸顯,其中充電基礎設施就是制約發展的短板。

“下一步將會同相關部門和相關企業,突出抓好充電基礎設施創新發展,推動充電基礎設施發展邁上新臺階。”國家能源局副局長劉寶華在會上表示。

據劉寶華介紹,國家能源局將從三方面著手推進充電基礎設施發展。一是支持探索創新充電商業模式。配合相關部委,指導各地完善充電設施建設獎補辦法,切實發揮好獎補資金的導向作用等。二是加快推動先進技術研發。在進一步提高交流慢充、直流快充技術水平的同時,瞄準標準化、網絡化、智能化發展方向,加快柔性充電技術推廣應用,加強無線充電、智能充電等關鍵技術攻關,盡快取得突破等。三是推動充電服務平臺整合發展。積極發揮充電基礎設施促進聯盟等行業組織作用,實現國家電網、普天新能源、特來電、萬幫等龍頭企業平臺數據共享等。

科技部部長萬鋼表示,應繼續完善政策創新,保持政策連續性。今后將繼續擴大電動汽車市場銷售配額,加快公交、出租車普及和推廣,開闊共享汽車新市場,完善充電設施建設措施,營造更好市場環境。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
辛國斌主持召開汽車產業擴大開放座談會

辛國斌主持召開汽車產業擴大開放座談會

2021年3月5日,工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌主持召開汽車產業擴大開放座談會。與會行業專家圍繞汽車產業變革趨勢、擴大開放對產業發展的影響、推動中國品牌汽車向上發展等問題進行了深入交流研討,提出了意見建議。
新加坡交通部部長王乙康:新加坡非常適合成為快速采用電動汽車的試驗場

新加坡交通部部長王乙康:新加坡非常適合成為快速采用電動汽車的試驗場

多年來,新加坡在推動電動汽車發展方面一直做得不多,但現在當地已經開始接受電動汽車。新加坡交通部部長王乙康上周稱,“即使用化石燃料發電”,從燃油車轉向電動汽車也會對凈碳排放產生積極影響。上個月,新加坡承諾在五年內為電動汽車相關項目提供3000萬新元(約合2200萬美元)的投資。
中高端車企加快下沉步伐 市場擴張考驗企業布局實力

中高端車企加快下沉步伐 市場擴張考驗企業布局實力

汽車電動化風潮下,誰能與車企市值全球第一的特斯拉比拼銷量?另辟蹊徑瞄準低價微型電動車市場的上汽通用五菱宏光MINI EV成為一匹“黑馬”。根據近日全球電動車銷量研究機構EV Sales發布的數據,今年1月全球電動車型銷量排行榜中,宏光MINI EV以3.7萬輛的成績反超特斯拉Model 3,成為單車型銷量冠軍。
兩會能源最強音 | 長安汽車朱華榮:新能源汽車加速普及亟待解決的問題

兩會能源最強音 | 長安汽車朱華榮:新能源汽車加速普及亟待解決的問題

發展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。截止到2020年底,全國新能源汽車保有量累計已達492萬輛,占汽車總量的1.75%。十三屆全國人大代表,長安汽車黨委書記、董事長朱華榮表示,我國要實現到2025年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售量的20%左右的目標,需要解決當下一系列問題。
今年政府工作報告找不到“新能源汽車”了,意味著什么?

今年政府工作報告找不到“新能源汽車”了,意味著什么?

意味著國家對新能源汽車前端的引導和扶持基本已達預定目標,新能源汽車發展將從“造車”的初級階段進入市場錘煉的新層面。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
      1. 主站蜘蛛池模板: 林甸县| 西宁市| 白玉县| 瓦房店市| 平阴县| 双柏县| 罗江县| 乌兰县| 淅川县| 承德市| 广灵县| 长兴县| 应城市| 无棣县| 乐平市| 郯城县| 二连浩特市| 信宜市| 莱西市| 普陀区| 白水县| 上杭县| 四子王旗| 丹凤县| 湖南省| 盐池县| 屯留县| 乐陵市| 泸溪县| 博客| 手游| 曲周县| 达拉特旗| 玉环县| 汾西县| 木里| 曲麻莱县| 南江县| 任丘市| 原阳县| 纳雍县|