能源行業增儲上產，與減碳節能沖不沖突？記者近期深入長慶油田生產一線，一探究竟。
一場大雪過后，記者從甘肅省慶陽市合水縣城出發，前往黃土高原“綠島”子午嶺。沿線銀裝素裹、雪壓青松，不時可見霧凇、冰掛，宛若童話世界。
長慶油田合H9平臺距離子午嶺不遠。臨近歲末，長慶油田在隴東地區開足馬力，力爭全年油氣產量突破千萬噸。和許多井場一樣，合H9平臺開啟沖刺模式，打響石油大會戰。
提起石油大會戰，記者不由想起數十年前初訪油田時看到的場景：機器轟鳴、塵土蔽日，一臺臺鉆機牛飲般“喝”下柴油、噴吐黑煙；燃燒伴生天然氣的“火炬”通宵達旦，火光沖天。
昔日的會戰場景，與眼前的美景搭嗎？
然而，記者在合H9平臺耳聞目睹的一切，令人大吃一驚：茫茫白雪中，幾臺紅色機器點綴其中，宛如盛開的玫瑰。走近平臺，聽不到轟鳴聲，聞不到油氣味，看不到“大火炬”。原來，這里的鉆機全部實現“電代油”，換成了電驅鉆機。開采原油時伴生的天然氣也被應收盡收，經集中收集后送往長慶油田采油十二廠所屬的輕烴、混烴處理站進行處理，最終變成輕油、液化氣。
“我們全廠每天收集的伴生氣，可以供兩個中等規模的縣城使用一天。”長慶油田采油十二廠副廠長趙愛彬算了一筆賬，過去使用柴油驅動鉆機，一臺鉆機一天要“喝”掉3噸柴油，打一口水平井需要“喝”掉差不多60噸柴油。而在合H9平臺，4臺鉆機全部使用電代油后，減少碳排放1242.69噸。
與循環利用、低碳綠色相伴的，是集約式開發、數字化管理帶來的高產穩產。
合H9平臺占地僅40余畝，但通過長水平井和扇形布井的井網模式，在地下延伸數公里，原油源源不斷地流淌出來。
“通過創新水平井平臺開發方式，我們避開了地面水源區、林緣區等環境敏感區，把地下數千米深處的油氣資源開發出來。”頁巖油產能建設項目組副經理齊銀說。
在長慶油田采油十二廠，像合H9平臺這樣的水平井，在全廠油井中占22.9%，卻產出了全廠近一半的原油。
長慶油田采油十二廠廠長馬宏說，目前，采油十二廠原油年產量從2014年的100萬噸，增加到目前的160萬噸，年人均產量達到834噸，是長慶油田平均數的1.6倍。
采油十二廠是長慶油田的縮影。近幾年，長慶油田先后關停封堵自然保護區、水源地內的油氣井近千口，關停站庫44座。與此同時，2013年至2020年，油田年油氣產量從5000萬噸增加到6000萬噸，油氣產量占國內總產量的六分之一。
數據顯示，近年來，長慶油田在新建8.8萬口油、氣井的基礎上，累計節約用地64萬畝，相當于6萬個標準足球場的占地面積。在土地資源集約化的背后，是長慶油田用科技創新的杠桿，以最少的用地，撬動盡可能多的地下儲量。
近幾年，長慶油田大力建設綠色礦山，從井口到采出流程全密閉，確保“采油不見油，注水不見水”，實現“原油不落地，廢氣不外排、污水不外流”。
記者看到，由長慶油田自主研發的“橇裝增壓集成裝置”，占地僅100多平方米，不僅取代了占地面積約3000平方米的傳統增壓站，還能通過遠程控制，實現無人化管理。
“撬裝增壓集成裝置不僅集成了油氣混合物的過濾、加熱、增壓等多項功能，還能通過智能控制系統實現多種工藝流程切換，偏遠井組原油實現了密閉輸送和精準計量。”趙愛彬說。
在采油十二廠固城作業區，由12萬株樹木組成的人工林區郁郁蒼蒼，生產區域的綠化覆蓋面積高達90%，實現了“井在景中，景中有井”。
馬宏說，這個開發區塊是重復利用老井場。地下2000多米深處的石油儲層類似于五花肉，有多套油層，過去只開發了一層，現在還可以立體式開發。在相鄰井區，他們將伴生氣注入地下“驅油”，原油日產量從30噸增加到36噸。
目前，長慶油田正在實施國家二氧化碳綜合利用示范工程——CCUS（二氧化碳捕集、利用和封存）。采油五廠已從附近煤化工企業購買二氧化碳，將二氧化碳“埋”進地下幾千米深處，注入油層。這些二氧化碳將成為輔助驅油的“法寶”，開辟出油氣行業“碳中和”新路徑。
一場大雪過后，記者從甘肅省慶陽市合水縣城出發，前往黃土高原“綠島”子午嶺。沿線銀裝素裹、雪壓青松，不時可見霧凇、冰掛，宛若童話世界。
長慶油田合H9平臺距離子午嶺不遠。臨近歲末，長慶油田在隴東地區開足馬力，力爭全年油氣產量突破千萬噸。和許多井場一樣，合H9平臺開啟沖刺模式，打響石油大會戰。
提起石油大會戰，記者不由想起數十年前初訪油田時看到的場景：機器轟鳴、塵土蔽日，一臺臺鉆機牛飲般“喝”下柴油、噴吐黑煙；燃燒伴生天然氣的“火炬”通宵達旦，火光沖天。
昔日的會戰場景，與眼前的美景搭嗎？
然而，記者在合H9平臺耳聞目睹的一切，令人大吃一驚：茫茫白雪中，幾臺紅色機器點綴其中，宛如盛開的玫瑰。走近平臺，聽不到轟鳴聲，聞不到油氣味，看不到“大火炬”。原來，這里的鉆機全部實現“電代油”，換成了電驅鉆機。開采原油時伴生的天然氣也被應收盡收，經集中收集后送往長慶油田采油十二廠所屬的輕烴、混烴處理站進行處理，最終變成輕油、液化氣。
“我們全廠每天收集的伴生氣，可以供兩個中等規模的縣城使用一天。”長慶油田采油十二廠副廠長趙愛彬算了一筆賬，過去使用柴油驅動鉆機，一臺鉆機一天要“喝”掉3噸柴油，打一口水平井需要“喝”掉差不多60噸柴油。而在合H9平臺，4臺鉆機全部使用電代油后，減少碳排放1242.69噸。
與循環利用、低碳綠色相伴的，是集約式開發、數字化管理帶來的高產穩產。
合H9平臺占地僅40余畝，但通過長水平井和扇形布井的井網模式，在地下延伸數公里，原油源源不斷地流淌出來。
“通過創新水平井平臺開發方式，我們避開了地面水源區、林緣區等環境敏感區，把地下數千米深處的油氣資源開發出來。”頁巖油產能建設項目組副經理齊銀說。
在長慶油田采油十二廠，像合H9平臺這樣的水平井，在全廠油井中占22.9%，卻產出了全廠近一半的原油。
長慶油田采油十二廠廠長馬宏說，目前，采油十二廠原油年產量從2014年的100萬噸，增加到目前的160萬噸，年人均產量達到834噸，是長慶油田平均數的1.6倍。
采油十二廠是長慶油田的縮影。近幾年，長慶油田先后關停封堵自然保護區、水源地內的油氣井近千口，關停站庫44座。與此同時，2013年至2020年，油田年油氣產量從5000萬噸增加到6000萬噸，油氣產量占國內總產量的六分之一。
數據顯示，近年來，長慶油田在新建8.8萬口油、氣井的基礎上，累計節約用地64萬畝，相當于6萬個標準足球場的占地面積。在土地資源集約化的背后，是長慶油田用科技創新的杠桿，以最少的用地，撬動盡可能多的地下儲量。
近幾年，長慶油田大力建設綠色礦山，從井口到采出流程全密閉，確保“采油不見油，注水不見水”，實現“原油不落地，廢氣不外排、污水不外流”。
記者看到，由長慶油田自主研發的“橇裝增壓集成裝置”，占地僅100多平方米，不僅取代了占地面積約3000平方米的傳統增壓站，還能通過遠程控制，實現無人化管理。
“撬裝增壓集成裝置不僅集成了油氣混合物的過濾、加熱、增壓等多項功能，還能通過智能控制系統實現多種工藝流程切換，偏遠井組原油實現了密閉輸送和精準計量。”趙愛彬說。
在采油十二廠固城作業區，由12萬株樹木組成的人工林區郁郁蒼蒼，生產區域的綠化覆蓋面積高達90%，實現了“井在景中，景中有井”。
馬宏說，這個開發區塊是重復利用老井場。地下2000多米深處的石油儲層類似于五花肉，有多套油層，過去只開發了一層，現在還可以立體式開發。在相鄰井區，他們將伴生氣注入地下“驅油”，原油日產量從30噸增加到36噸。
目前，長慶油田正在實施國家二氧化碳綜合利用示范工程——CCUS（二氧化碳捕集、利用和封存）。采油五廠已從附近煤化工企業購買二氧化碳，將二氧化碳“埋”進地下幾千米深處，注入油層。這些二氧化碳將成為輔助驅油的“法寶”，開辟出油氣行業“碳中和”新路徑。
