英國(guó)汽油零售商協(xié)會(huì)說(shuō)，數(shù)以千計(jì)加油站26日賣(mài)光燃油。因卡車(chē)司機(jī)嚴(yán)重不足沖擊物流運(yùn)輸、引發(fā)供應(yīng)鏈危機(jī)，英國(guó)近期加油站缺油現(xiàn)象嚴(yán)重。

汽油零售商協(xié)會(huì)代表將近5500家獨(dú)立加油站。按這一組織的說(shuō)法，大約三分之二會(huì)員加油站報(bào)告燃油售罄，其他加油站的燃油“部分見(jiàn)底，即將賣(mài)光”。

英國(guó)石油公司26日說(shuō)，這家油企在英國(guó)境內(nèi)將近三分之一加油站當(dāng)天賣(mài)光燃油。英國(guó)石油公司在英國(guó)運(yùn)營(yíng)1200處加油站。

美聯(lián)社報(bào)道，在剛過(guò)去的周末，英國(guó)一些加油站門(mén)口，汽車(chē)排成長(zhǎng)龍，一些駕車(chē)人為加油等待數(shù)小時(shí)。

在汽油零售商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)布賴(lài)恩·麥德森看來(lái)，燃油短缺純粹是“恐慌性購(gòu)買(mǎi)”的結(jié)果。他告訴英國(guó)廣播公司記者：“英國(guó)有足夠燃油。但對(duì)于駕車(chē)者而言，這些燃油現(xiàn)在在錯(cuò)的地方。它們?nèi)栽诖a頭和煉油廠。”

業(yè)內(nèi)人士分析，受新冠疫情、勞動(dòng)力老齡化和英國(guó)“脫歐”致大批外籍勞工離去等因素拖累，英國(guó)短缺至少數(shù)萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)。據(jù)英國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)會(huì)估計(jì)，英國(guó)需要補(bǔ)充10萬(wàn)名卡車(chē)司機(jī)，才能滿(mǎn)足燃油和食品等貨物物流需求。

英國(guó)政府25日宣布，將在10月以發(fā)放三月期簽證的方式引進(jìn)大約5000名卡車(chē)司機(jī)，為家禽行業(yè)工人額外發(fā)放5500份簽證，以緩解“用工荒”。

多家行業(yè)協(xié)會(huì)歡迎這一決定，但英國(guó)零售商協(xié)會(huì)認(rèn)為，相關(guān)措施“力度太小，來(lái)得太遲”。

英國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)魯比·麥格雷戈-史密斯說(shuō)，英國(guó)政府上述措施只是“杯水車(chē)薪”。