據悉, 早在2017年9月27日,北汽集團與華為就已經簽署《戰略合作框架協議》。此后,還相繼簽署《深化戰略合作框架協議》和《全面業務合作協議》,并通過聯合設立“1873戴維森創新實驗室”,聚焦智能網聯前瞻性技術、加速前沿科技成果的產業應用與落地。
今年4月,雙方曾在上海車展共同發布首款Huawei inside智能駕駛新標桿極狐阿爾法S華為HI版,該車成為首款搭載華為鴻蒙OS及智能駕駛全棧解決方案ADS的量產車型,也是具備城區智能駕駛能力的全球量產第一車。
根據此次協議,北汽新能源將與華為形成互為優先的伙伴關系,在多個領域展開合作。
其中,在聯合品牌營銷方面,雙方將共同打造“ARCFOX”和“HI”聯合品牌。尤其是營銷渠道共享上,雙方聯合品牌的全系合作產品將實現在華為線上、線下渠道銷售。據了解,2021年底前,首款Huawei inside智能豪華純電轎車極狐阿爾法S (HI版)將實現線上線下渠道銷售合作。
在備受關注的產品研發方面,雙方還將加強產品研發合作,聯合打造“面向下一代的世界級智能網聯電動汽車”。
兩家聚焦不同領域的企業,如何走在一起實現聯合研發?
根據公告內容,北汽與華為將進一步加強聯合品牌全系合作車型的產品開發,形成適用于聯合品牌產品開發的聯合運作機制。雙方還將制定聯合的產品開發和項目管理體系和流程,保障合作項目進度。尤其在智能網聯汽車業務領域的合作,二者將共同探討,開展聯合開發、測試和驗證,具體合作內容由雙方另行協商約定。
據了解,作為北汽集團為落實國家能源戰略而超前部署的重要業務板塊,北汽新能源是我國首家獨立運營的新能源汽車公司,在三電、智能網聯、整車制造等領域實現了多項技術自主創新與突破。華為作為全球領先的ICT信息通信技術解決方案提供商,在人工智能、5G、云計算、大數據、物聯網等領域有著深厚積累。
在業內看來,雙方合作多年,此次以智能化為突破口合力打造智能電動汽車,二者在技術創新和產業鏈融合上的協同發展模式也值得進一步關注。