身為網(wǎng)信事業(yè)國家隊和國家戰(zhàn)略科技力量，中國電科主動作為，實施“北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展”重大工程，推進(jìn)北斗規(guī)?；瘧?yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，更好服務(wù)全球、造福人民。
承擔(dān)國家重大任務(wù)，落實北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
作為中國第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重大專項領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位，中國電科深度參與北斗專項工程任務(wù)，是北斗系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用推廣的國家隊和主力軍。
中國電科承擔(dān)了北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星有效載荷、運(yùn)控系統(tǒng)、測控系統(tǒng)、星間鏈路管理系統(tǒng)、測試評估系統(tǒng)、應(yīng)用驗證系統(tǒng)等核心任務(wù)，是北斗星基增強(qiáng)服務(wù)(北斗七大服務(wù)之一)的建設(shè)者和運(yùn)營者。
作為核心單位之一，中國電科深度參與論證國家“十四五”北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和重大工程建設(shè)方案，同時深度參與民航、電網(wǎng)等行業(yè)發(fā)展規(guī)劃論證。
銜接國家發(fā)展規(guī)劃，中國電科制定了北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃，統(tǒng)籌布局北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實施“北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展”重大工程，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)和價值鏈高端領(lǐng)域(行業(yè))，打造北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，圍繞北斗增強(qiáng)服務(wù)、基礎(chǔ)能力提升和行業(yè)融合應(yīng)用重點布局，打造北斗產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)，推動北斗產(chǎn)業(yè)快速做強(qiáng)做優(yōu)做大。
發(fā)力北斗增強(qiáng)服務(wù)，支撐國家綜合時空體系建設(shè)
發(fā)力北斗增強(qiáng)服務(wù)，全速推進(jìn)北斗增強(qiáng)時空服務(wù)平臺、通導(dǎo)融合室內(nèi)外無縫導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)、北斗民用服務(wù)干擾檢測與削弱系統(tǒng)和RDSS運(yùn)營服務(wù)系統(tǒng)等重點工程，是中國電科實現(xiàn)星地一體、通導(dǎo)一體、室內(nèi)外一體服務(wù)能力，全面支撐國家泛在、融合、智能綜合時空體系建設(shè)的重要實踐。
目前，北斗星基增強(qiáng)系統(tǒng)民用服務(wù)平臺完成系統(tǒng)建設(shè)，具備服務(wù)能力，正在開展行業(yè)應(yīng)用驗證。北斗增強(qiáng)時空服務(wù)平臺完成方案設(shè)計，與行業(yè)權(quán)威位置公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合開展北斗電力星地融合時空服務(wù)平臺建設(shè)。電科導(dǎo)航國家重點實驗室研制的快速高精度定位網(wǎng)在2021世界人工智能大會上榮獲工信部頒發(fā)的優(yōu)勝獎，可提供泛在實時精準(zhǔn)時空信息網(wǎng)絡(luò)支持。
在“十三五”國家重點研發(fā)計劃支持下，電科網(wǎng)通開發(fā)了北斗微基站定位系統(tǒng)，是我國首套自主可控的亞米級室內(nèi)外連續(xù)定位系統(tǒng)，已在石家莊國際機(jī)場、崇禮國家跳臺滑雪中心等地成功示范，形成北斗專項標(biāo)準(zhǔn)，將應(yīng)用于2022北京冬季奧運(yùn)會。
電科西北開發(fā)了地質(zhì)災(zāi)害專業(yè)設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸與調(diào)度指揮系統(tǒng)，已開展試點應(yīng)用;開發(fā)了基于北斗RNSS/RDSS應(yīng)急指揮系統(tǒng)，開展實驗驗證。
增強(qiáng)聯(lián)合創(chuàng)新能力，提高基礎(chǔ)產(chǎn)品自主供給水平
面向高精度、高安全、高可信應(yīng)用需求，中國電科積極打造北斗應(yīng)用“朋友圈”，牽頭組建北斗應(yīng)用創(chuàng)新聯(lián)合體和應(yīng)用創(chuàng)新中心，開發(fā)北斗增強(qiáng)特色芯片、射頻和基帶一體化SoC邏輯芯片、低軌導(dǎo)航增強(qiáng)載荷及車載模塊、快速高精度定位網(wǎng)等，進(jìn)行芯片原子鐘產(chǎn)線建設(shè)，增強(qiáng)基礎(chǔ)產(chǎn)品自主供給能力，提升技術(shù)領(lǐng)先度和競爭優(yōu)勢。
電科西北牽頭組建陜西省北斗應(yīng)用創(chuàng)新聯(lián)合體，實施陜西省北斗應(yīng)用“兩鏈”融合重點專項。電科20所聯(lián)合建設(shè)“湖南省通航北斗應(yīng)用創(chuàng)新中心”，共同推進(jìn)北斗通航領(lǐng)域技術(shù)應(yīng)用示范與推廣。電科網(wǎng)通聯(lián)合完成了北斗三號區(qū)域短報文通信消費(fèi)終端射頻基帶一體化芯片設(shè)計。
電科西北聯(lián)合開展了SBAS+RTK+MEMS+視覺的高集成度、低成本芯片/模組設(shè)計。電科導(dǎo)航國家重點實驗室成功研制低軌導(dǎo)航增強(qiáng)載荷產(chǎn)品以及基于自動駕駛的車載導(dǎo)航模塊，為規(guī)模生產(chǎn)北斗與低軌聯(lián)合全球精密定位芯片模塊奠定了良好基礎(chǔ)，將促進(jìn)低軌導(dǎo)航增強(qiáng)的北斗實時高精度自動駕駛技術(shù)應(yīng)用。電科天奧的芯片級原子鐘已具備年產(chǎn)萬套生產(chǎn)能力。
推進(jìn)行業(yè)融合應(yīng)用，北斗服務(wù)國計民生
目前，北斗服務(wù)逐漸廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，深入服務(wù)國計民生。
作為北斗服務(wù)重要提供商，中國電科面向民航性能導(dǎo)航與監(jiān)視應(yīng)用、鐵路智能運(yùn)行管理應(yīng)用、船舶安全航行管理應(yīng)用、車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行管理應(yīng)用、電網(wǎng)時空綜合管理應(yīng)用和北斗智能穿戴設(shè)備應(yīng)用需求，開發(fā)系列化智能融合終端產(chǎn)品，全面提供系統(tǒng)應(yīng)用解決方案，實現(xiàn)北斗規(guī)?；瘧?yīng)用。
交通是北斗服務(wù)的重要領(lǐng)域。中國電科北斗方案在民航、車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、海洋電子等領(lǐng)域均得到廣泛應(yīng)用。
電科西北研制的北斗位置追蹤設(shè)備(BDPT)取得CTSO適航證書，開展裝機(jī)運(yùn)營;多模接收機(jī)(MMR)正搭機(jī)聯(lián)試;民航地基增強(qiáng)系統(tǒng)正進(jìn)行國內(nèi)代表性機(jī)場需求對接工作。電科數(shù)字的車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備應(yīng)用于國內(nèi)知名車企，C-V2X OBU在北汽冬奧、廈門5G全場景智慧港口、成宜高速等17個項目中示范應(yīng)用;公交車載智能化終端通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，基于北斗高精度定位的公共自行車無樁化系統(tǒng)開展應(yīng)用推廣。
電科北斗應(yīng)用方案正在更多領(lǐng)域落地。
智慧電力領(lǐng)域，電科西北研制北斗電力桿塔監(jiān)測設(shè)備正在小批生產(chǎn)，在河北雄安、四川德陽應(yīng)用示范;北斗線纜舞動設(shè)備正現(xiàn)場測試。
智慧農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，電科網(wǎng)通推出的北斗農(nóng)機(jī)自動駕駛產(chǎn)品銷售逾千套;土地深松作業(yè)監(jiān)測終端、4G高精度作業(yè)監(jiān)測終端產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)作業(yè)智能監(jiān)測系統(tǒng)等累計銷售2萬余套。
智慧海洋領(lǐng)域，電科36所發(fā)布了首個北斗海事終端國際IEC標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)了北斗海事應(yīng)用終端;開展北斗船舶監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用，累計裝機(jī)各型北斗監(jiān)管終端20000余套，產(chǎn)品在國內(nèi)船舶行業(yè)廣泛應(yīng)用，并積極向“一帶一路”國家推廣。
智慧應(yīng)急領(lǐng)域，電科太極研制的北斗智能融合終端產(chǎn)品已在國家應(yīng)急管理部完成規(guī)模性試點應(yīng)用,形成的“天地一體 精準(zhǔn)搜救”智慧應(yīng)急解決方案正為各類用戶在搜救領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用提供服務(wù)。
智能終端方面，電科天奧研制生產(chǎn)的“北斗手表”，累計銷售10余萬只，打破國外品牌在高端電波/衛(wèi)星授時手表的壟斷地位。
