受疫情拖累油價下挫影響
這是該公司至少40年來首次出現全年虧損,反映冠病疫情拖累油價下挫的影響。
投資者對該公司的最新業績感到失望,要求公司聚焦潔凈能源迅速改善回報率。
一個投資了超過2萬億美元的投資者聯盟周二對埃克森美孚表達了不滿,該組織告訴路透社:“埃克森美孚忽略了主要利益相關者的意愿,也忽視了朝潔凈、更可持續能源過渡的機會。”
埃克森美孚不是美國傳統能源行業中唯一面臨嚴峻挑戰而財務吃緊的公司,目前該行業正在遭遇現代史上最嚴重的危機。一方面能源市場需求持續低迷,另一方面冠病疫情對該行業造成重大影響,進一步削減了石油和天然氣的需求。
此外,為了應對氣候變化,傳統能源企業面臨著減少碳排放的挑戰。美國總統拜登上任后,不僅重新加入《巴黎協定》,還暫停在聯邦土地及近海域上進行新的石油和天然氣租賃。
埃克森美孚是全球最大的上市石油公司之一,目前總市值為1929億美元。它也是新加坡最大的外國投資者之一,固定資產投資額超過250億元。
埃克森美孚主席兼首席執行官伍茲(Darren Woods)說:“過去一年,公司經歷了最具挑戰性的市場環境。雖然疫情沖擊集團業績,我們之前已采取削減成本和重組的措施,預計到2023年,這些措施能為公司每年節省60億美元的支出。”摩根大通分析師格里什(Phil Gresh)上調了埃克森美孚評級,認為該公司資本支出紀律改善,讓它的股息和資產負債表處于良好狀態。
不過,Third Bridge分析師麥克納利(Peter McNally)卻表示,一旦經濟回彈,埃克森美孚收緊開支做法會帶來風險,影響它的營業額無法增長。
埃克森美孚的第四季虧損很大程度歸因于資產減值193億美元,如果扣除減值等特殊項目,集團第四季每股盈利實則為0.03美元。集團表示,它在2021財年的資本支出預計介于160億美元和190億美元,減少11%至25%。如果原油價格跌破每桶50美元,它會考慮減少資本開支。
另一方面,日前《華爾街日報》報道埃克森美孚和雪佛龍(Chevron)曾討論合并事宜。伍茲在業績發布會上被詢及此事,表示不愿置評。
但分析師認為,這兩家公司可能已錯過合并時機。Palissy Advisors分析師卡帕迪亞(Anish Kapadia)說:“去年石油市場處于低谷時期時,為削減成本,這兩家石油巨頭公司的合并是合理的。可是現在市場反壟斷擔憂情緒加深,以及拜登政府對大型并購的抵制,這宗交易不太可能重新實現了。”