ORE Catapult所屬的浮式海上風電卓越中心(FOW CoE)發布的《浮式海上風電：零補貼的成本降低之路》 報告顯示，要想實現浮式風電的“零補貼”關鍵取決于英國的海上風電發展規劃。
固定式和浮式海風成本下降預估
根據英國氣候變化委員會2020年12月9日發布的《第六次碳預算報告》，要想實現“凈零排放”需要到2050年實現1億千瓦的海上風電裝機目標，而其中浮式海上風電在其中將扮演關鍵角色。
在FOW CoE發布的報告中，他們利用GIS地圖軟件預設了英國未來海上風電低中高三種發展場景，對應75GW、100GW和150GW ，并詳細列出了潛在20GW浮式海風項目的規劃內容，包括位置、規模和技術形式等。報告編制團隊利用“成本降低路徑模型”量化了每種場景下浮式海風LCOE成本下降的幅度。
從中短期來看，蘇格蘭東部和東北部海域、英格蘭東北部海域以及凱爾特海域 是最具潛力開發浮式海上風電的區域。
“成本降低路徑模型”顯示影響浮式風電成本降低的關鍵要素是開發速度和創新 。從中短期來看影響成本下降的主要驅動力是開發速度，輔助以創新;從長期來看主要驅動力還是創新，英國和其它國家的開發速度會進一步推動成本下降。
為了促進英國浮式海風成本降低，研究者建議將2030年底1GW的裝機目標提高到2GW，并在2030年開始啟動4GW的浮式海風CfD差價合約招標。 未來兩年就要著手安排在英格蘭、威爾士的浮式海風的海床租賃工作，尤其是在凱爾特海和英格蘭東北部海域，這些地點開發浮式海風更具成本優勢。
此外，在早期對創新技術的支持可促使成本降低，也會使得英國在未來浮式海上風電技術領先于其他國家，培育英國本土的浮式海風供應鏈能力。
獲取《浮式海上風電：零補貼的成本降低之路》原版英文報告請加官微。
