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梯次電池安全篩選和智慧運維[清華大學 褚政宇]

2020-11-06 10:12  瀏覽:   會議之聲  儲能  影像中心 


第十屆中國國際儲能大會
清華大學助理研究員褚政宇:梯次電池安全篩選和智慧運維
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近日,工業和信息化部、科技部、生態環境部、商務部、市場監管總局聯合發布了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》(工信部聯節〔2021〕114號)(下稱《管理辦法》)。為推動《管理辦法》有效落實,現就有關內容解讀如下:
五部門加強新能源汽車動力蓄電池利用管理

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工業和信息化部、科技部、生態環境部、商務部、市場監管總局近日聯合印發《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》。《辦法》提出,鼓勵梯次利用企業與新能源汽車生產、動力蓄電池生產及報廢機動車回收拆解等企業協議合作,加強信息共享,利用已有回收渠道,高效回收廢舊動力蓄電池用于梯次利用。鼓勵動力蓄電池生產企業參與廢舊動力蓄電池回收及梯次利用。
五部門關于印發《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》的通知

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為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理,提升資源綜合利用水平,保障梯次利用電池產品的質量,工業和信息化部、科技部、生態環境部、商務部、市場監管總局聯合制定了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》。現印發給你們,請認真貫徹執行。
國家發展改革委關于印發 “十四五”循環經濟發展規劃的通知

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各省、自治區、直轄市人民政府,科技部、工業和信息化部、公安部、財政部、自然資源部、生態環境部、住房城鄉建設部、交通運輸部、水利部、農業農村部、商務部、國務院國資委、海關總署、稅務總局、市場監管總局、國家統計局、銀保監會、國家林草局、國家郵政局、供銷合作總社:
動力電池退役亟待回收利用環節“補鏈”

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得益于在新能源汽車領域的搶先布局,近年來中國動力電池產業取得長足進步,邁入全球領先行列。然而,隨著新能源汽車迅速普及,大量的動力電池也開始不斷退役,在帶來環境污染隱憂的同時也存在資源浪費,亟待回收利用環節“補鏈”。

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