由于地處亞馬遜流域，巴西境內(nèi)有著豐富的水力和光照資源，并借此成為全球再生能源發(fā)展程度最高的國家。然而，唯一不足的是，巴西遲遲未在太陽能發(fā)電領(lǐng)域有重大突破。因此，巴西也將在這一產(chǎn)業(yè)具備優(yōu)勢的中國視為重要的合作伙伴。

據(jù)報(bào)道，巴西有關(guān)部門在7月16日列出了一份包含光伏組件、逆變器和太陽能跟蹤器等101種太陽能組件產(chǎn)品清單，宣布自今年8月1日起，對上述太陽能設(shè)備的進(jìn)口實(shí)行“零收費(fèi)”的舉措，此優(yōu)惠措施將一直持續(xù)至2021年底。此舉對于我國企業(yè)來說無疑是個重大好消息。

據(jù)SOLARZOOM發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年巴西自中國進(jìn)口的光伏組件總規(guī)模達(dá)到4.35GW。而據(jù)巴西市場咨詢機(jī)構(gòu)Greener的報(bào)告，在2018年之際，我國的晶科 、阿特斯、比亞迪、晶澳、協(xié)鑫、正泰這6家企業(yè)就在巴西光伏進(jìn)口總量中占據(jù)了96%的市場份額。除了在光伏產(chǎn)業(yè)保持經(jīng)貿(mào)往來以外，我國企業(yè)還“遠(yuǎn)赴千里”到巴西投資。

去年5月下旬，比亞迪公司宣布，將在巴西坎皮納斯市投資建設(shè)太陽能工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能400MW，主要生產(chǎn)太陽能板。而在此之前，比亞迪已經(jīng)在當(dāng)?shù)亻_設(shè)了電動大巴工廠、鐵電池工廠。據(jù)比亞迪官方公布的消息，2018年該市(巴西坎皮納斯市)將30臺比亞迪純電動出租車e5和e6投入使用，一年下來為當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門節(jié)省了85萬雷亞爾(折合約115萬元人民幣)的燃油費(fèi)用。

至于巴西為何在自家產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱之際，還降低進(jìn)口費(fèi)用的門檻，巴西有關(guān)部門指出，是希望這一措施能夠激起當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的市場競爭意識。巴西光伏太陽能協(xié)會(Absolar)公布的數(shù)據(jù)顯示，雖然該國一直大力推廣使用可再生能源，但是太陽能在全國電力能源的使用比例卻不足2%。