美國電動車大廠特斯拉(Tesla)在電動車領(lǐng)域的創(chuàng)新顛覆已傳統(tǒng)汽車業(yè)，不過，這家公司的創(chuàng)新腳步并未停歇。英媒披露，特斯拉已經(jīng)向英國申請供電牌照，可能想成為英國的能源供應(yīng)商。分析人士預(yù)計，此舉將撼動英國的電力市場格局。
《The Telegraph》報導(dǎo)，根據(jù)一份特斯拉內(nèi)部文件，特斯拉已向英國能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交申請，希望能提供電力，但該文件并未說明理由。分析人士認(rèn)為，特斯拉申請新牌照的目的可能是引入該公司的自動化能源交易平臺「Autobidder」。
特斯拉擁有成熟的“虛擬電廠”模式
早在2018年2月，特斯拉就與南澳大利亞州當(dāng)?shù)卣献鳎⒘耸澜缟献畲蟮奶摂M電廠。這種虛擬電廠的模式非常容易理解，跟咱們國內(nèi)的光伏有些類似。簡單說就是特斯拉與當(dāng)?shù)卣献鳎瑸楫?dāng)?shù)鼐用竦姆课萆厦赓M安裝上太陽能電池板和電池存儲裝置。
Autobidder目前在特斯拉位于澳大利亞南部的霍恩斯代爾電力儲備站(Hornsdale Power Reserve)運營。
按照這份特斯拉與南澳大利亞州的合作計劃，當(dāng)?shù)氐拿繎艏彝鋫?千瓦的屋頂太陽能系統(tǒng)和13.5千瓦時的powerwall 2家用電池系統(tǒng)。特斯拉在2018年發(fā)布的powerwall 2還能根據(jù)電價來智能的調(diào)整儲能方案：電價低的時候，買電存儲，電價高的時候賣電賺錢。
