反觀當下動力煤市場，上游主產地復工復產加快，煤炭供應量持續(xù)增加，下游電廠得益于前期進口煤的補充，庫存高企，日耗疲軟，可用天數(shù)維持在28天左右，加之受境外疫情影響，下游終端生產消費恢復不及預期，短期內工業(yè)企業(yè)需求增長仍顯乏力!不難發(fā)現(xiàn)，在下游需求端引擎轉弱的傳導之下，煤價開啟下跌通道，回落至2016年以來最低水平!

今日智庫認為，當前煤價之所以會一舉跌破長協(xié)基準價格，其中不免受到疫情之下參與各方對市場恐慌性心理的預期影響。今日智庫關注到，近日某大型煤企大幅下調長協(xié)價格，月度長協(xié)價格降幅近30元/噸，受此影響市場悲觀情緒濃厚，貿易商已經“無價可報”，出貨壓力進一步上升，煤價“踩踏效應”進一步加劇。同時，隨著目前北方供暖季的結束，傳統(tǒng)淡季效應顯現(xiàn)，電廠供熱耗煤需求減弱，疊加電廠春季機組檢修停機影響，煤價承壓下行預期增大。

此外，影響煤價持續(xù)下跌，更為關鍵的因素則是國外市場需求的持續(xù)萎縮。正如今日智庫之前所說，境外疫情的愈演愈烈，伴隨而來的需求壓制，則成為了壓垮國內煤價的最后一根稻草!由此看來，市場需求淡季恰逢疫情壓制，煤價支撐動力被大大削弱，在市場恐慌性的心理預期下，煤價勢如破竹，跌破基準價格!