12月27日，特斯拉在上海金橋超級充電站建成國內(nèi)首座V3超級充電樁，并正式對外開放，此舉標(biāo)志著V3超級充電樁正式進(jìn)入中國市場。相比于V2充電樁，V3充電樁擁有更快的充電速度、更輕的液冷充電線，及多車充電不分流等多重優(yōu)勢。

據(jù)了解，V3超級充電樁可支持最高250kW的峰值充電功率，其性能相比于V2超級充電樁提升一倍多。V3充電樁運(yùn)用全新架構(gòu)和電力電子元器件，可以讓電池以其能承受的最大功率進(jìn)行充電，讓特斯拉再次擴(kuò)大了自身在車輛充電領(lǐng)域的優(yōu)勢。以Model 3長續(xù)航版為例，在峰值功率狀況下，5分鐘所充電量可行駛約120公里，理想狀態(tài)下用戶平均充電時間約可減少50%。

值得一提的是，在使用V3充電樁的情況下，鄰近車輛同時進(jìn)行充電時也不會出現(xiàn)充電分流的情況，可以最大化提升充電效率。同時，V3超級充電樁采用全新的液冷電線，更輕、更靈活、更高效，便于女性用戶進(jìn)行充電操作，使用體驗更好。

此外，特斯拉還推出在途電池預(yù)熱(On-Route Battery Warmup)功能。當(dāng)用戶使用車載導(dǎo)航至超級充電站時，車輛會提前加熱電池，以確保在到達(dá)充電站時，電池達(dá)到最適合充電的溫度范圍，僅此一項便可將平均充電時間縮短25%。

充電5分鐘續(xù)航可增加約120公里，而隨著更多V3超級充電樁的投入應(yīng)用，超級充電站的運(yùn)營效率也將大幅提升。

截至目前，特斯拉超級充電站已覆蓋中國140+座城市，共2200+個超級充電樁，2100+個目的地充電樁。這些充電樁遍布各城市核心商圈、景區(qū)、公路主干道、特色自駕線路等區(qū)域。未來，特斯拉還將持續(xù)擴(kuò)大在中國的充電網(wǎng)絡(luò)，不斷將原有站點(diǎn)加密提供更加快捷的充電體驗。