儲能的調(diào)峰調(diào)頻黑啟動等各種作用已經(jīng)在國內(nèi)外的項目中得到了實證，很多專家認為儲能是新能源電力發(fā)展、未來電力系統(tǒng)的剛需，國網(wǎng)本身也是認可并支持儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的。國網(wǎng)在今年2月發(fā)布的《關(guān)于促進電化學儲能健康有序發(fā)展的指導意見》，曾指出支持新能源發(fā)電配置儲能、支持常規(guī)火電配置儲能、客戶側(cè)儲能也可參與電網(wǎng)需求響應(yīng)、電量平衡和負荷特性改善。在以國網(wǎng)電動汽車為首的企業(yè)在光儲充、電動汽車儲能等概念上，參與熱情仍然很高。尤其未來隨著新能源發(fā)電逐漸實現(xiàn)平價上網(wǎng)，新能源發(fā)電側(cè)儲能、分布式能源+儲能等模式也可能也會迎來發(fā)展新高潮。

但最根本原因在于電化學儲能的成本問題，雖電化學儲能近兩年發(fā)展迅速、在總裝機量中比重較大，但目前電化學儲能成本仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的最大難題，再加上有沒有實際有效的市場環(huán)境與盈利模式，電化學儲能看起來是任重而道遠。

國網(wǎng)的困境也應(yīng)該給決策者一種提示，儲能行業(yè)急需制定更適合中國實際發(fā)展情況的儲能政策。