由于有消息稱中國汽車電池巨頭CATL正在與一家總部位于國內的可再生能源公司建立合作關系,因此融合因素繼續將外國公司吸引到日本的能源存儲系統市場。
該公司在日本的合作伙伴Next Energy&Resources預測,家用太陽能系統(現在的能源存儲系統)的增長將有助于推動新的商業模式,包括第三方所有權的增長。
Next Energy&Resources在7月25日的一份聲明中表示,自從上網電價成功以來,特別是2012年以后,當電網投入的千瓦時更加慷慨,太陽能發電的價格競爭力一代人大大增加了。
Next Energy表示,預計太陽能的自我消費在日本變得越來越普遍,并預計第三方擁有太陽能系統的市場機會。正如美國多年來所看到的那樣,客戶不是購買太陽能家庭系統,而是通過長期或短期合同從太陽能供應商那里租用它們。Next Energy希望推出這種模式,家庭無需支付高昂的前期成本,進入日本國內市場。
Next Energy&Resources表示,電池的價格競爭力也將越來越高,公司認為儲能系統(ESS)將成為第三方所有權商業模式中使用的標準件套件。
該公司表示相信電池存儲“對于太陽能發電在分布式能源系統開發中的傳播至關重要”。通過與世界上最大的電池供應商之一的CATL聯盟,Next Energy希望確保穩定的供應鏈并“進一步降低總引入成本”,同時全面開發和促進固定式蓄電池的使用。日本。日本的一家可持續創新公司U3將與這兩家公司合作開發商業模式。
日本是分布式能源播放器Autogrid的“重要戰略地區”
日本的能源市場繼續經歷放松管制的過程,最近進入零售市場的人數增加,國家可再生能源目標和能源安全問題,以及在易受自然災害影響的國家對家庭和企業的備用電力需求總部位于東京的RTS PV分析師Izumi Kaizuka指出,日本的太陽能熱潮不僅遠遠超過其他因素,增加儲能將是其持續成功的關鍵之一。
最近的另一個例子是美國軟件和數據公司Autogrid推出的虛擬發電廠(VPP)解決方案,該公司表示可以為日本電力市場的一個此類項目增加10,000多個資產。本月早些時候,Autogrid與首席執行官Amit Narayan博士成立了日本子公司Autogrid Systems KK,引用日本作為Autogrid“世界上最重要的戰略地區之一,其迅速放松管制和采用新能源技術的強勁勢頭”。
最近,殼牌石油公司也成為日本零售電力市場的參與者。然而,荷蘭化石燃料專業公司所擁有的德國儲能系統和技術公司Sonnen的發言人不會評論它是否會加入市場上的母公司,盡管承認有人猜測日本媒體對此有影響。
“如你所知,sonnen是一家發展迅速的公司,因此一直在尋找新的機會和市場。日本是一個大型電力市場,與許多國家一樣,具有很大的電池存儲潛力,”Sonnen媒體代表告訴Energy- Storage.news。
回到主要故事,Next Energy目前沒有發布有關CATL參與的具體細節。然而,該公告隨后進入歐洲固定式儲能市場,該公司首次參加5月在德國Intersolar / ees歐洲貿易展上的首次展會。當代安培科技有限公司 - 以其全名 - 正在德國圖林根建立其第一家歐洲電動車電池廠。一位發言人向Energy-Storage.news證實,該公司正在“加強其全球戰略”,以“跟上公司海外業務的變化”,并滿足“市場需求”。
CATL將增加其在歐洲的生產和研發基地的投資,從2.4億歐元(2.6731億美元)到最大的18億歐元總投資,圖林根工廠預計需要60個月才能建成,盡管最終時間表仍然開放調整。