由中國電力科學研究院有限公司、中國電力企業聯合會科技開發服務中心聯合主辦的2019年（第三屆）中國配電技術高峰論壇上獲悉，國網公司設備管理部和中國電科院均發布了系列創新成果。
高峰論壇展覽會場
中國電力科學研究院有限公司配電研究所副所長劉海濤
在第二屆中國配電技術高峰論壇上，國網公司設備管理部提出了以“云、管、邊、端”為架構的配電物聯網構想，在近一年時間里，國網公司在“云、管、邊、端”各方面取得了一系列創新成果，重要理論、技術、產品等快速涌現，配電物聯網持續推進。“近一年以來，配電物聯網技術發展系列創新成果，其中包括：《配電物聯網技術發展白皮書》，11項團體標準（草案），2項國際標準（立項），56份技術報告，1個微應用管控系統、全流程試驗環境、多套檢測流水線，8類、183項關鍵技術及典型場景測試。”國家電網有限公司設備管理部配電處處長呂軍介紹。
“未來配電物聯網的發展是深化關鍵技術研究，比如電網資源業務中臺、人工智能、中壓配電網應用等。”呂軍認為，配電物聯網規范發展標準體系、國際標準制定及國際專利申請均有待完善。
高峰論壇會場
高峰論壇上，中國電科院聚焦配用電領域，構建了“能量流、信息流、業務流”三流合一能源互聯網技術體系，提出 了“站-線-臺-戶-云”5類“10+1”能源互聯網創新成果。
中國電力科學研究院配電研究所副所長劉海濤介紹，站指多合?能源站；線是高可靠一二次融合配電開關和分布式智能?自愈終端；臺是指臺區智能終端 、能量路由器、能量交換機；戶指電力集能器、用戶智慧網關、分布式電源即插即用裝置、負荷側虛擬同步充電樁；云指配電物聯網云平臺。
劉海濤把多合一能源站比喻為“區域能源心臟”，采用模塊化、集約化、融合化設計理念，整合變電站、分布式能源、儲能站、充放電站、數據中心等多類型功能，創新變電站、能源站建設模式，具有提升能源轉換效率、提高電網可靠性、平抑負荷波動、拓展數據應用增值服務等作用，可大幅節約土地資源，降低建設周期和運維成本。
“高可靠性一二次融合設備是能源聯動關節。”劉海濤表示，采用預制艙結構、雙隔離核心模塊、狀態量自動識別差動保護和一二次深度融合技術，實現了相同功能模塊任意互換，具備狀態實時監測、故障在線診斷與控制功能，打破了傳統開關柜不同電壓等 級和不同電流等級之間技術不通用的屏障。
分布式智能自愈終端是面向能源互聯網的電網免疫助手，通過實時運行監測和分布協同分析控制，使電網具有自主智能分析決策能力，實現運行狀態調節、風險識別與預防、故障診斷與保護等功能，提升能源互聯網運行狀態管控和安全防御控制能力。
智能終端是臺區能源管家，通過APP以軟件定義方式實現業務功能，支持業務快速部署及便捷擴展，以APP方式實現各單位技術資源優勢互補。
能量路由器是面向能源互聯網的靈活配電系統關鍵裝備，具備傳統配電變壓器、斷路器、電能質量控制器綜合功能，嵌入能量管理系統，作為能源互聯中樞，可構建多電壓等級交直流無縫混合配電網，實現分布式電源、儲能、交直流負荷、信息流的有機融合。
能量交換機作為能源交換節點，是構建園區、廠房、建筑或重要部門能源子網的核心裝備，集成并網模塊、分布式電源接入模塊、儲能系統和中央控制器，具備多電壓等級交直流混合配用電功能和雙端并網功能，真正實現園區型能源子網一站式建設。
電力集能器作為能源互聯末梢，面向家庭用戶需求，改變用能方式。它融合并網逆變器、光伏變流器、儲能、電動汽車充電器和交直流混合用電等模塊，可即插即用地接入戶用光伏、家用電動汽車，家電直流負荷等。基于云平臺和移動端 APP，使得用戶能夠方便地對自家供能用能情況進行管控，實現經濟電能交易。
用戶智慧網關作為用戶能源管家，即“數據全采集、狀態全感知、用能全 覆蓋”，提供用戶側用電設備信息精準采集、精益化管理、用能指標分析等服務，支撐用戶側能源精細化管理、智能交互與綜合能效管理等業務。
分布式電源即插即用裝置是清潔能源紐帶，能夠實現硬件異構互聯和軟件自適應配置，是一種智能型高效率并網裝備，具備主動參與電網調整、電能質量控制、多機自動協同、支持故障穿越、阻抗和電壓自適應等交互功能。
負荷側虛擬同步充電樁是電動汽車的柔性充電裝置，能夠實現慣性和阻尼自適應調節，可根據電網頻率和電壓的變化自主決定吸收功率多少/快慢，具備慣量模擬、有功調整、無功支撐能力，是電動汽車和電網靈活友好互動的紐帶。
據悉，國網下一步將按照技術引進、實踐驗證、標準制定、全面推進的步驟，充分借鑒成熟的物聯網技術體系，并結合電力行業的實際應用特點，以建設技術先進、開放共享的配電物聯網為目標，著力構建配電物聯網產業生態。
高峰論壇展覽會場
中國電力科學研究院有限公司配電研究所副所長劉海濤
在第二屆中國配電技術高峰論壇上，國網公司設備管理部提出了以“云、管、邊、端”為架構的配電物聯網構想，在近一年時間里，國網公司在“云、管、邊、端”各方面取得了一系列創新成果，重要理論、技術、產品等快速涌現，配電物聯網持續推進。“近一年以來，配電物聯網技術發展系列創新成果，其中包括：《配電物聯網技術發展白皮書》，11項團體標準（草案），2項國際標準（立項），56份技術報告，1個微應用管控系統、全流程試驗環境、多套檢測流水線，8類、183項關鍵技術及典型場景測試。”國家電網有限公司設備管理部配電處處長呂軍介紹。
“未來配電物聯網的發展是深化關鍵技術研究，比如電網資源業務中臺、人工智能、中壓配電網應用等。”呂軍認為，配電物聯網規范發展標準體系、國際標準制定及國際專利申請均有待完善。
高峰論壇會場
高峰論壇上，中國電科院聚焦配用電領域，構建了“能量流、信息流、業務流”三流合一能源互聯網技術體系，提出 了“站-線-臺-戶-云”5類“10+1”能源互聯網創新成果。
中國電力科學研究院配電研究所副所長劉海濤介紹，站指多合?能源站；線是高可靠一二次融合配電開關和分布式智能?自愈終端；臺是指臺區智能終端 、能量路由器、能量交換機；戶指電力集能器、用戶智慧網關、分布式電源即插即用裝置、負荷側虛擬同步充電樁；云指配電物聯網云平臺。
劉海濤把多合一能源站比喻為“區域能源心臟”，采用模塊化、集約化、融合化設計理念，整合變電站、分布式能源、儲能站、充放電站、數據中心等多類型功能，創新變電站、能源站建設模式，具有提升能源轉換效率、提高電網可靠性、平抑負荷波動、拓展數據應用增值服務等作用，可大幅節約土地資源，降低建設周期和運維成本。
“高可靠性一二次融合設備是能源聯動關節。”劉海濤表示，采用預制艙結構、雙隔離核心模塊、狀態量自動識別差動保護和一二次深度融合技術，實現了相同功能模塊任意互換，具備狀態實時監測、故障在線診斷與控制功能，打破了傳統開關柜不同電壓等 級和不同電流等級之間技術不通用的屏障。
分布式智能自愈終端是面向能源互聯網的電網免疫助手，通過實時運行監測和分布協同分析控制，使電網具有自主智能分析決策能力，實現運行狀態調節、風險識別與預防、故障診斷與保護等功能，提升能源互聯網運行狀態管控和安全防御控制能力。
智能終端是臺區能源管家，通過APP以軟件定義方式實現業務功能，支持業務快速部署及便捷擴展，以APP方式實現各單位技術資源優勢互補。
能量路由器是面向能源互聯網的靈活配電系統關鍵裝備，具備傳統配電變壓器、斷路器、電能質量控制器綜合功能，嵌入能量管理系統，作為能源互聯中樞，可構建多電壓等級交直流無縫混合配電網，實現分布式電源、儲能、交直流負荷、信息流的有機融合。
能量交換機作為能源交換節點，是構建園區、廠房、建筑或重要部門能源子網的核心裝備，集成并網模塊、分布式電源接入模塊、儲能系統和中央控制器，具備多電壓等級交直流混合配用電功能和雙端并網功能，真正實現園區型能源子網一站式建設。
電力集能器作為能源互聯末梢，面向家庭用戶需求，改變用能方式。它融合并網逆變器、光伏變流器、儲能、電動汽車充電器和交直流混合用電等模塊，可即插即用地接入戶用光伏、家用電動汽車，家電直流負荷等。基于云平臺和移動端 APP，使得用戶能夠方便地對自家供能用能情況進行管控，實現經濟電能交易。
用戶智慧網關作為用戶能源管家，即“數據全采集、狀態全感知、用能全 覆蓋”，提供用戶側用電設備信息精準采集、精益化管理、用能指標分析等服務，支撐用戶側能源精細化管理、智能交互與綜合能效管理等業務。
分布式電源即插即用裝置是清潔能源紐帶，能夠實現硬件異構互聯和軟件自適應配置，是一種智能型高效率并網裝備，具備主動參與電網調整、電能質量控制、多機自動協同、支持故障穿越、阻抗和電壓自適應等交互功能。
負荷側虛擬同步充電樁是電動汽車的柔性充電裝置，能夠實現慣性和阻尼自適應調節，可根據電網頻率和電壓的變化自主決定吸收功率多少/快慢，具備慣量模擬、有功調整、無功支撐能力，是電動汽車和電網靈活友好互動的紐帶。
據悉，國網下一步將按照技術引進、實踐驗證、標準制定、全面推進的步驟，充分借鑒成熟的物聯網技術體系，并結合電力行業的實際應用特點，以建設技術先進、開放共享的配電物聯網為目標，著力構建配電物聯網產業生態。
