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貿(mào)易爭(zhēng)端或?qū)⑹姑绹?guó)儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝成本上漲15%

2019-06-13 13:51  瀏覽:  

美國(guó)貿(mào)易代表辦公室(USTR)在5月13日的清單上列出了將要提高關(guān)稅的項(xiàng)目,其中包括鋰離子電池和靜態(tài)轉(zhuǎn)換器,它們都用于儲(chǔ)能系統(tǒng)。

根據(jù)美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(USITC)的調(diào)查,美國(guó)2017年從中國(guó)進(jìn)口了價(jià)值超過(guò)10億美元鋰離子電池。

而中美貿(mào)易談判可能會(huì)給美國(guó)蓬勃發(fā)展的儲(chǔ)能市場(chǎng)帶來(lái)價(jià)格上漲壓力。

5月10日,美國(guó)貿(mào)易代表Robert Lighthizer宣布,美國(guó)政府決定將價(jià)值2000億美元的中國(guó)商品(包括鋰離子電池和逆變器)的關(guān)稅從10%提高到25%。雖然最新的關(guān)稅上調(diào)預(yù)計(jì)不會(huì)阻止美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)增長(zhǎng),但預(yù)計(jì)將顯著增加安裝成本。

標(biāo)準(zhǔn)普爾全球平臺(tái)分析公司清潔能源和儲(chǔ)能高級(jí)分析師Felix Maire于6月6日在一份報(bào)告中表示:“關(guān)稅的影響因項(xiàng)目而異,但我們估計(jì)鋰離子電池和逆變器的25%的關(guān)稅可能使4小時(shí)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安裝價(jià)格提高約15%。”

Maire補(bǔ)充說(shuō),鋰離子電池占到美國(guó)獨(dú)立部署的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)總安裝成本的40%至60%,增加關(guān)價(jià)將導(dǎo)致電池儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格顯著上漲。

美國(guó)貿(mào)易代表最近發(fā)布的一份通知將25%關(guān)稅的開始日期從6月1日推遲到6月15日,這使得美國(guó)進(jìn)口商在關(guān)稅水平為10%的情況下還有兩周的時(shí)間將貨物運(yùn)到美國(guó)。

根據(jù)美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)的數(shù)據(jù),中國(guó)、韓國(guó)、日本是美國(guó)最大鋰離子電池出口國(guó)。據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球平臺(tái)分析公司援引彭博社新能源財(cái)經(jīng)儲(chǔ)能分析師Yayoi Sekine的話稱,2019年全球鋰電池總產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到316 GWh。大部分鋰電池(73%)產(chǎn)自中國(guó),其次是美國(guó)(12%)、韓國(guó)(7%)、歐洲(4%)。

根據(jù)美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)的數(shù)據(jù),2017年,美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口了價(jià)值9.87億美元的鋰離子電池。這數(shù)字并沒(méi)有包括電動(dòng)汽車中使用的電池。韓國(guó)和日本緊隨其后,分別為5.19億美元和4.4億美元。

根據(jù)最新的Wood Mackenzie公司發(fā)布的美國(guó)儲(chǔ)能監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示,今年第一季度,美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)創(chuàng)下了一個(gè)顯著增長(zhǎng)的記錄,部署裝機(jī)容量為148.8MW儲(chǔ)能系統(tǒng),與2018年第一季度相比增長(zhǎng)232%,比2018年第四季度相比增長(zhǎng)了6%。

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