韓國能源研究所(KIEP)和韓國機械與材料研究所主持了該落成儀式，工業，學術和市議會官員們都出席了儀式。

該中心將由韓國汽車技術研究所運營，并將執行“氫氣車/電動車加注本地化技術的開發和示范”任務，直到2021年9月。

早些時候，韓國國土交通部宣布打算2022年以前投入2000輛氫燃料電池公交車，氫燃料電池車今年將駛上首爾、釜山等七個大城市街頭。國土交通部計劃在今后15年內逐步把使用傳統內燃機的公共汽車、貨運卡車和建筑機械全部改成使用氫燃料電池。