作為一名長期從事鈾礦地質(zhì)研究工作的科技工作者，也作為全國唯一一所以鈾礦地質(zhì)為主的多學(xué)科綜合性研究機(jī)構(gòu)的領(lǐng)頭人，全國政協(xié)委員、核工業(yè)北京地質(zhì)研究院院長李子穎，帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)多次在鈾礦地質(zhì)研究領(lǐng)域取得創(chuàng)新性突破，也對(duì)行業(yè)發(fā)展形成了自己獨(dú)到的見解和觀點(diǎn)。

十年來，根據(jù)黨中央、國務(wù)院決策部署，我們不斷完善自然資源政策、強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，組織有關(guān)方面推動(dòng)找礦突破取得了豐碩成果，有力保障了國家能源資源安全。為了幫助大家更好地了解這方面情況，今天，我們有幸邀請(qǐng)了自然資源部地勘司司長于海峰、科技部社發(fā)司二級(jí)巡視員徐俊、中國地質(zhì)調(diào)查局總工室副主任覃家海，請(qǐng)他們?nèi)活I(lǐng)導(dǎo)向大家介紹有關(guān)情況并回答大家的提問。

“能抗住大飛機(jī)撞擊、航油的燃燒，內(nèi)殼和外殼之間形成負(fù)壓，即使內(nèi)殼受損，放射性物質(zhì)也不會(huì)泄漏到環(huán)境中去。”近日，中核集團(tuán)首席專家、中國核電工程有限公司總工程師、“華龍一號(hào)”總設(shè)計(jì)師邢繼說，“華龍一號(hào)”核電機(jī)組——中核集團(tuán)福建福清核電5號(hào)機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行，其安全殼是保證電站安全的最后一道實(shí)體屏障，對(duì)于核電站的安全至關(guān)重要。

韓國動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)（LG Chem）分拆出來的電池業(yè)務(wù)LG能源解決方案（LG Energy Solution）已開始建造特斯拉4680電池試點(diǎn)產(chǎn)線，該生產(chǎn)線的運(yùn)營時(shí)間可能早于松下。知情人士表示，LG能源解決方案上個(gè)月就已開始準(zhǔn)備為特斯拉4680電池建造一條試點(diǎn)生產(chǎn)線。目前，該公司正在其Ochang工廠改造部分生產(chǎn)線，而裝配和電鍍?cè)O(shè)備已經(jīng)安裝完畢。

美國能源部的一份新報(bào)告稱，如果對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行 "緊急 "投資，一個(gè)預(yù)商用試驗(yàn)版的核聚變電站可能會(huì)在2040年之前在美國投入運(yùn)行。美國國家科學(xué)、工程和醫(yī)學(xué)科學(xué)院的一份新報(bào)告建議，如果美國想利用其對(duì)ITER等多國項(xiàng)目的貢獻(xiàn)，并乘著私人綠色能源投資的浪潮，現(xiàn)在是 "緊急 "推動(dòng)重大投資的時(shí)候了，以建立一個(gè)試點(diǎn)核聚變能源工廠，并在2035-2040年之間投入使用。