2019年，電池行業競爭的日益激烈以及電池材料價格的疲軟將導致全球電池組平均價格下跌至150美元/kWh以下。這將大幅提升電池的經驗曲線效應，尤其推動動力電池組價格進一步下降。
2019年，全球儲能新增裝機容量將首次超過10GWh。根據我們對全球儲能市場的長期預測，到2040年，全球儲能累計裝機規模將達942GW/2,857GWh，并將吸引6200億美元的資金。
儲能未來的發展增速取決于清潔能源的發展趨勢。我們預計，為了平衡新增風電與光伏發電裝機容量，全球將有更多地區出臺更為有效的支持儲能發展的政策。儲能也將成為政策制定者實現氣候政策目標的手段。
2019年全球工商業用戶側儲能項目投運規模預計將超過1GW/2.5GWh。確保滿足全天候供電協議需求、在不間斷供電系統中的應用、執行分時電價以及需量電費政策等都將增強工商業用戶對儲能的需求。
盡管戶用儲能項目對于多數用戶來說仍不具有經濟性，但是已經逐漸在部分地區獲得了強有力的支持。對于易受自然災害影響或電力系統脆弱的地區，提供供電保證等非經濟因素也在驅動著戶用儲能產品的銷售。
許多資金借貸方仍視儲能為收益風險不匹配的資產。不過，新型合同結構的出臺以及儲能成本的下降，將吸引越來越多的貸方進入儲能市場。在儲能市場呈現規模化發展趨勢的背景下，提高資金獲取便利度將變得至關重要。
盡管中美貿易戰仍在繼續，但中國的電池制造商仍將起步邁向全球。外國車企為了加大在中國的汽車銷量，也將加強與中國電池供應商的合作。隨著韓國大型電池企業轉向于專注滿足國內儲能需求，國際儲能項目開發商與集成商將進一步加大從中國購買電池。
電池關鍵金屬原材料的供需不平衡仍然存在，但是我們預計2019年會有新的資源供應市場，可以在短期緩解供應焦慮。
2019年，鋰資源開發商將在公開市場上募集超過10億美元的資金。值得一提的是，兩大鋰資源開發商——贛鋒鋰業與Livent公司在2018年10月公司上市期間共募資7億6200萬美元。電池資源開發行業將持續吸引更多的投資。
