日立擬凍結英國計劃
12月16日報道,16日獲悉,日本日立制作所正朝著凍結在英國新建核電站計劃的方向展開協調。這是因為項目費用膨脹至3萬億日元(約合人民幣1826億元)左右,難以確保對其出資的企業,若出現巨額虧損,僅憑日立一家無法填補。三菱重工業公司也基本決定放棄在土耳其新建核電站,被安倍政府作為經濟增長戰略亮點的核電出口項目將全部觸礁。
6月,鑒于英國政府表態將探討直接投資,雙方朝著最后的投資判斷啟動了全面磋商。另一方面,日立未改變“最優先經濟合理性”(社長東原敏昭語)的慎重姿態。7月,估算得出退出核電站計劃的虧損額最多為2700億日元。
日立和英國政府計劃在英國中西部安格爾西島建設2座核電反應堆,力爭2020年代上半期啟動運轉。因強化安全對策等,項目費用從最初的2萬億日元增至1.5倍。
02
鈾資源供過于求
近日,經合組織核能署(OECD-NEA)和國際原子能機構(IAEA)共同發布了第27版“紅皮書”——《鈾:資源、生產和需求》,該“紅皮書”指出,全球鈾供應量對于滿足可預見的未來需求綽綽有余,但仍需進一步的資金投入和專業技術知識開發來確保鈾資源能夠及時投產,其中包括目前處于維護和保養狀態的鈾礦。
數據顯示,2017年初,全球核電裝機容量為391 GWe,鈾需求量為62825噸/年。預計到2035年,核電裝機容量最高將達到568 GWe,鈾需求量也將達到90820噸/年。
2016年,全球鈾產量為62071噸,而全球反應堆的用鈾需求為62285噸,滿足率達99.9%。2017年,全球鈾產量一次供應源可滿足需求總量的95%,其余則來自乏燃料后處理和鈾尾料再濃縮等二次供應源。二次供應源的占比在2018年后將有所下降。
03
俄羅斯、MOX燃料
俄羅斯核燃料制造商TVEL公司已經開始批量生產用于BN-800快堆的混合鈾钚氧化物(MOX)燃料組件。
MOX燃料芯塊的基本制造工藝由TVEL公司下屬的AA Bochvar無機材料研究所研發,制造MOX燃料芯塊的主要原料為從TVEL設施中收集的貧鈾氧化物和乏燃料后處理過程中提取的钚氧化物的混合物。
2018年12月13日,TVEL公司宣布第一批用于BN-800快堆的MOX燃料組件已成功通過驗收調試。TVEL公司負責研發、技術和質量的高級副總裁康斯坦丁•韋加佐夫表示,啟動MOX燃料批量生產,是建立閉合核燃料循環和熱堆、快堆協同利用的核電產業的重要里程碑。將大量貧鈾和増殖钚投入燃料循環,也將有助于擴大核電產業的資源基礎,并減少天然鈾的消耗。