近日，德國(guó)的首條太陽(yáng)能自行車(chē)道正式啟用。光伏與交通的又一次合體，印證著太陽(yáng)能發(fā)電等新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步，光伏也被越來(lái)越多人所熟知和認(rèn)可。

據(jù)了解，這條太陽(yáng)能自行車(chē)道全長(zhǎng)約90米，寬度為2.5米，地面覆蓋近200平方米抗壓防滑的光伏模塊，年發(fā)電量可達(dá)12兆瓦時(shí)。太陽(yáng)能發(fā)電可用于自行車(chē)道的照明、監(jiān)控以及冬季融冰等，多余電力甚至能并入地方電網(wǎng)。在車(chē)道啟用儀式上當(dāng)天，德國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)斯文婭·舒爾策表示，希望借此推動(dòng)自行車(chē)成為健康、有吸引力的出行選擇。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)能源提出越來(lái)越高的要求，太陽(yáng)能發(fā)電作為一種清潔的可再生能源，具有廣泛的發(fā)展前景。21世紀(jì)以來(lái)，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員不斷的科研和創(chuàng)新，太陽(yáng)能發(fā)電也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。可以預(yù)見(jiàn)，在不久的將來(lái)，太陽(yáng)能發(fā)電會(huì)成為全球主要能源之一。

通過(guò)外觀革新，太陽(yáng)能發(fā)電還可以作為建筑物的屋頂、外墻、窗戶(hù)，這樣既可用做建材也可用以發(fā)電，可謂物盡其美。對(duì)于框架結(jié)構(gòu)的建筑物，可把其整個(gè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)做成光伏陣列，選擇適當(dāng)光伏組件，既可吸收太陽(yáng)直射光，也可吸收太陽(yáng)反射光，還融入了現(xiàn)代科技感元素，使建筑外觀更具特色和魅力，一經(jīng)建成肯定是區(qū)域內(nèi)容的標(biāo)志性建筑。