上午6點(diǎn)36分，現(xiàn)場(chǎng)吊裝總指揮下達(dá)起吊命令，穹頂緩緩提升至20米高，經(jīng)變幅75米后起升至離地70米，順時(shí)針回轉(zhuǎn)97.2度，負(fù)載行走43.4米后至K3內(nèi)部結(jié)構(gòu)中心上空，然后調(diào)整就位角度，緩慢落鉤。10時(shí)16分，穹頂?shù)跹b就位，吊裝過(guò)程控制完美，各項(xiàng)參數(shù)遠(yuǎn)超控制目標(biāo)。
K3核島穹頂是安全殼鋼襯里的封頂部分，其外形為下口內(nèi)側(cè)直徑46.8米的半球形殼體，吊裝載荷388噸，是全球核電建設(shè)規(guī)模最大、重量最重、高度最高的穹頂之一。
K3核島穹頂從車(chē)間預(yù)制到現(xiàn)場(chǎng)拼裝，借鑒K2核島穹頂?shù)氖┕そ?jīng)驗(yàn)，采取雙曲面胎膜一次成型工藝、曲面板埋弧自動(dòng)焊和“二合一”技術(shù)等多種工藝創(chuàng)新，比K2核島穹頂提前25天拼裝完成。
與K2吊裝不同，本次吊裝受場(chǎng)地限制，穹頂提前10天進(jìn)行場(chǎng)地轉(zhuǎn)移，對(duì)穹頂本體變形控制要求更高，高空對(duì)接難度更大。同時(shí)，在穹頂下口離地70米的狀態(tài)下遠(yuǎn)距離負(fù)載行走43.4米，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。
為確保萬(wàn)無(wú)一失，中國(guó)核建子公司中核華興組織專(zhuān)家對(duì)穹頂?shù)跹b方案進(jìn)行多次評(píng)審，嚴(yán)密規(guī)劃吊車(chē)行進(jìn)路線及吊裝過(guò)程。項(xiàng)目部層層動(dòng)員，明確責(zé)任與分工，組織開(kāi)展吊裝演示，為穹頂一次性精準(zhǔn)完美就位做好充足準(zhǔn)備。K3機(jī)組于2016年5月31日實(shí)現(xiàn)FCD，2018年6月15日K3核島內(nèi)部結(jié)構(gòu)主體施工完成，提前15天具備穹頂?shù)跹b條件。為進(jìn)一步優(yōu)化主設(shè)備“預(yù)引入”施工法，中核華興采用了創(chuàng)新設(shè)計(jì)的、更為安全可靠和翻轉(zhuǎn)效率更高的E型翻轉(zhuǎn)支架進(jìn)行蒸汽發(fā)生器和壓力容器的翻轉(zhuǎn)，9月5日，四大主設(shè)備成功實(shí)現(xiàn)“預(yù)引入”，周邊廠房建設(shè)正在有序向前推進(jìn)，整個(gè)工期優(yōu)于K2核島。
作為海外“華龍一號(hào)”的建設(shè)者，自2014年3月首批人員進(jìn)場(chǎng)至今，中核華興克服困難，改革創(chuàng)新，2015年9月18日實(shí)現(xiàn)卡拉奇核電站2號(hào)(K2)機(jī)組第一罐混凝土澆筑，2017年10月13日完成K2穹頂?shù)跹b，順利實(shí)現(xiàn)海外“華龍一號(hào)”首堆從FCD到穹頂?shù)跹b總工期25個(gè)月的目標(biāo)任務(wù)。截至目前，K2機(jī)組安全廠房、電氣廠房、燃料廠房以及核輔助廠房等主廠房全部順利封頂，其他子廠房進(jìn)展順利。房間移交完成年度計(jì)劃的110%，預(yù)應(yīng)力工程按計(jì)劃進(jìn)入第四階段且進(jìn)展順利。
K2、K3建設(shè)中，中國(guó)核建各參建單位與各方通力合作，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與工藝改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了堆腔不銹鋼水池“先貼法”施工、3號(hào)核島“底板環(huán)段+加腋區(qū)”模塊化施工、主設(shè)備“預(yù)引入”等一系列重大創(chuàng)新與突破。4年來(lái)，卡拉奇核電站建設(shè)質(zhì)量安全完全受控，進(jìn)度順利向前推進(jìn)，雙島FCD、穹頂?shù)跹b等里程碑節(jié)點(diǎn)全部按期或提前實(shí)現(xiàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了中國(guó)核建在核電領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，樹(shù)立了良好的品牌形象，助力“華龍一號(hào)”揚(yáng)帆出海。
