由于并非每個人都能夠在最佳時間內插入車輛，因此SmartCharge能夠將人們的日程安排考慮在內。然后，它將根據他們在應用程序中指定的每日計劃，以及生成的可再生能源的數量和發電廠為電網排放的二氧化碳量來計算每個人的最佳充電時間。
測試計劃最初將在加利福尼亞選擇Fit EV客戶，但該公司將研究其結果，旨在擴大其范圍，以涵蓋更多地點和更多車輛，如本田Clarity。有機會注冊測試版的客戶將在完成應用指定的五個充電會話后獲得獎勵。任何額外獎勵將基于他們在兩個月內遵循SmartCharge建議的頻率。
本田呼吁電動車車主在電力需求低和可再生能源可用性高時充電
2018-08-01 10:56 瀏覽：
雖然電動汽車比使用汽油的汽車更適合環境，但用于充電的電力可能并非總是來自可再生能源。本田已推出一項計劃，吸引客戶通過向參與者支付資金來進一步減少碳足跡。人們往往在下班回家后將車輛塞進去，但那時對電網的需求是最高的。該汽車制造商的SmartCharge beta計劃通過云到云的通信從電網獲取即時信息，因此它可以通知人們(通過HondaLink EV應用程序)在電力需求低和可再生能源可用性高時開始充電。
免責聲明：本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息，登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考，不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之，本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者，視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
兩會熱點 | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減，新能源汽車產業痛點仍待解決
自去年9月開始，我國提出2030年碳達峰、2060年碳中和的時間表，到目前，全國20個省、直轄市和自治區已經提出2021年將研究、制定碳達峰方案，各企業也應聲而動。而聚焦汽車產業層面，新能源汽車、氫能、新能源消納、充換電基礎設施等成為近年來的發展重心。
特斯拉一家獨大的美國市場銷售額在大幅下滑！
相比中國市場近幾年各大廠商新品頻出、百花齊放的局面，美國市場似乎一直是特斯拉一家獨大，2020年銷量占據了美國電動車市場的八成份額。不過，隨著其他廠商的奮起追趕，這一情況正在悄然發生改變。日前，摩根士丹利在最新的一份研報中透露，特斯拉的銷量份額已經從去年的81%下滑至69%。
江淮汽車與蔚來成立新合資公司：暫定命名“江來”
今日，江淮汽車發布公告稱，已與蔚來控股有限公司在今日簽署合資意向書。意向書中寫道：鑒于雙方希望在智能網聯新能源汽車領域進一步深化先進制造與服務管理、供應鏈等方面的合作，本著平等互利的原則，經友好協商，雙方擬在中國合肥市合資設立“江來先進制造技術（安徽）有限公司。”
兩會前瞻 | 盤點兩會代表的儲能 +新能源汽車提案
碳中和、碳達峰確定目標下，在此過程中扮演重要角色的鋰電池發展迅猛。2021年全國兩會召開在即，圍繞鋰電池、新能源汽車、儲能相關的提案也備受關注。
美國新法案提案將為EV、電池等產品制造商提供80億美元
據外媒報道，美拜登政府和國會中的民主黨人宣稱，他們在團結應對氣候變化的同時將確保經濟仍能提供高薪工作。該政府提出的一項新法案將直接把這種想法付諸實踐。當地時間周一，密歇根州民主黨參議員Debbie Stabenow和西弗吉尼亞州民主黨參議員Joe Manchin提出了《美國能源制造就業法案(American Jobs in Energy Manufacturing Act)》，該法案將為生產減少碳排放產品和技術的公司提供至多30%的稅收抵免。
