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廣東首個獨立型海島微電網(wǎng)投產(chǎn)

2018-01-03 10:28  瀏覽:  

2018年新年鐘聲敲響之際,南方電網(wǎng)廣東珠海供電局再度為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)獻上一份“厚禮”,繼大萬山島微電網(wǎng)項目之后,位于珠海的擔(dān)桿島微電網(wǎng)項目近日建成投產(chǎn),成為廣東首個獨立型海島微電網(wǎng)項目。

從年初接到任務(wù),到上島勘察設(shè)計、施工、投產(chǎn)……短短一年時間,珠海供電局積極踐行“人民電業(yè)為人民”的企業(yè)宗旨,發(fā)揮“工匠精神”和央企“頂梁柱”的作用,先后克服海島交通閉塞、施工條件復(fù)雜惡劣、氣候潮濕、施工難度大等重重困難與挑戰(zhàn),在海島上架起了可靠的綠色電網(wǎng),不僅為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和海島社會、經(jīng)濟發(fā)展提供了強有力的供電保障,也為類似項目樹立了樣板和技術(shù)典范。

速度快發(fā)揮央企擔(dān)當一年建成投產(chǎn)“點亮”海島

珠海是“百島之市”,散落在伶仃洋的一百多個海島是珠海海洋經(jīng)濟的寶貴財富與資源,但由于遠離陸地,交通不便,不少海島多年來飽受“用電難、用電貴”等問題困擾。

距珠海80公里外的擔(dān)桿島,由于沒有直達航線,人們從香洲港碼頭出發(fā),先要坐兩個小時輪船到外伶仃島,再轉(zhuǎn)乘通常一周一趟的貨船,加上中間等船的時間,單程動輒要花十余個小時。

多年來,擔(dān)桿島約300居民、用戶,只能依靠政府建設(shè)的一個柴油發(fā)電站來滿足基本的用電需求。由于機組老化,供電不穩(wěn)定,停電是家常便飯,而每度電3.28元的價格,也遠高于陸地電費標準,有島上居民表示,由于白天常停電,通信基站的信號也隨之受到影響,大家只能等晚上通電后才能撥打電話。落后的供電環(huán)境嚴重影響了島上用戶日常生產(chǎn)和生活,制約了地方經(jīng)濟發(fā)展。

為了解決擔(dān)桿島日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾,滿足島嶼居民的用電需求,珠海供電局積極貫徹落實“人民電業(yè)為人民”的企業(yè)宗旨,充分發(fā)揮央企的使命擔(dān)當,在沒有經(jīng)驗可供借鑒的前提下,于2017年農(nóng)歷春節(jié)前夕,啟動海島微電網(wǎng)建設(shè)相關(guān)工作,將解決擔(dān)桿島用電作為重點工程,同時全力以赴為項目“保駕護航”,并專門成立工作機構(gòu),印發(fā)工作方案,分解制定關(guān)鍵任務(wù)清單,明確責(zé)任部門和責(zé)任人,每周跟蹤工作進度,及時協(xié)調(diào)存在問題。一邊摸索、一邊實踐,從無到有,摸索總結(jié)出全套獨立型新能源微電網(wǎng)設(shè)計、建設(shè)的經(jīng)驗。

春節(jié)后第一天上島勘察,6月完成施工圖設(shè)計批復(fù),12月完成全部光儲柴部分的建設(shè),新建電纜線路超2公里,新建配電房1座……項目迅速推進,從接到任務(wù)到建成投產(chǎn)僅用了不到一年時間,其間珠海供電局還克服了臺風(fēng)“天鴿”、“帕卡”帶來的不利影響,用實際行動創(chuàng)造了“珠海速度”。

難度大航班停開租小船上島勘察懸崖邊鋪電線

浩瀚的大海孕育了無限生機,但也密布暗流礁石和狂風(fēng)大浪,在島上勘察設(shè)計、運輸、施工,這些陸地上電力人習(xí)以為常的“常規(guī)動作”,在海島微電網(wǎng)建設(shè)中都成了挑戰(zhàn)。

第一次上島,洶涌的風(fēng)浪就給所有人來了一個下馬威。“去年春節(jié)前接到任務(wù)時,我們2次訂票要上島勘察,航班都因為天氣原因取消”,珠海供電局計劃部配網(wǎng)規(guī)劃專責(zé)陳建鈿回憶,在航班長時間受天氣影響停航的情況下,他們召集各專業(yè),一行13人,集結(jié)到外伶仃島尋找上島時機。最后想方設(shè)法租用釣魚協(xié)會小船上島,沿途海浪2米多高,船不斷被卷到空中,又被重重拍下,前后左右四個方向劇烈晃動,“拍的人腰都快散了,有同事眼鏡被拍得掉下來,但不敢撿,雙手只能緊緊抓住扶手,上岸后所有人全身都濕透了。”

對于項目建設(shè)者們而言,類似的一幕在過去的一年成了家常便飯。從香洲港出發(fā)到擔(dān)桿島每次往返,近14個小時的時間都是在海上的顛簸中度過,每次坐完船,工作人員腹中都是翻江倒海,吐得臉色發(fā)白。當然,這些都是后話。

在海島勘察一呆就是7天,山路崎嶇險峻,很多沒有路徑,密布一人高的草叢,勘察設(shè)計小組穿行于陡峭石壁、灌木叢中,時刻都會受到毒蛇、毒蝎子、蜈蚣、馬蜂等有毒動物潛在攻擊的危險,工作組成員不畏險阻及個人安危,勇往直前,如“墾荒牛”一般,用腳步丈量擔(dān)桿島每一寸土地,勘查現(xiàn)場、全面摸清海島原有電網(wǎng)和用戶的情況、選址選線……珠海電力人用汗水和血肉之軀,生動地詮釋了“工匠精神”。

項目涉及發(fā)電、線路、配網(wǎng)自動化、光伏儲能等多領(lǐng)域,難度大。為制定方案,珠海供電局整合資源,組織多部門、多專業(yè)進行論證、研究,為項目建設(shè)掃除了技術(shù)障礙。

陸地上,類似的項目為防范老鼠、貓狗等小動物爬入電房會安裝防鼠板,但在擔(dān)桿島上,活躍著一群獼猴,沿用防鼠板的設(shè)計,根本抵擋不住調(diào)皮的獼猴。為了保障供電安全,珠海供電局針對性地采用特殊方案進行防護。

項目選址在擔(dān)桿島的一處半山腰上,由于跨海運輸不便,山路狹窄陡峭,為了將設(shè)備如期運到海島上進行施工作業(yè),珠海供電局還就實際情況,對上島、運輸、吊裝、施工等流程提前制定針對方案,確保工程建設(shè)的順利進行。

擔(dān)桿島四面環(huán)海,不少供電線路在懸崖邊修筑,島上又多是巨型巖石,沒有炮機,工人們只能用手工開挖、用電機鉆,施工難度大、危險系數(shù)高。

“項目順利建成,是整個團隊的努力,是珠海電力人和施工人員一起用汗水、頑強的斗志搞出來的,這一點都不夸張”,談到施工中克服的重重困難,珠海供電局基建部錢興博感慨萬千。

既要確保如期完成任務(wù),又不能因為趕工期發(fā)生意外,珠海供電局嚴把安全關(guān)、責(zé)任關(guān)、質(zhì)量關(guān),為類似高風(fēng)險的海島微電網(wǎng)建設(shè)樹立了典范,項目從勘察設(shè)計到施工投產(chǎn)未發(fā)生一例事故。

可靠性強光伏、柴油互補發(fā)電綠色電網(wǎng)助力海洋經(jīng)濟

與早些時候建成投產(chǎn)的大萬山島微電網(wǎng)項目不同,這是廣東電網(wǎng)建成的首個獨立型微電網(wǎng)。

“項目沒有與陸地電網(wǎng)連接,有獨立的發(fā)電、輸電、用電體系”,錢興博介紹,由于擔(dān)桿島遠離陸地,該微電網(wǎng)項目創(chuàng)造性地采用了柴油發(fā)電、光伏、儲能互補的建設(shè)方案,發(fā)電系統(tǒng)包括4臺柴油發(fā)電機、一套蓄電池儲能系統(tǒng)及一套光伏系統(tǒng),并建設(shè)了雙回路電纜線路形成環(huán)形供電,大大提高了海島供電可靠性。

珠海供電局香洲配網(wǎng)業(yè)主項目部經(jīng)理李文暉介紹,項目主要依靠柴油發(fā)電機組供電,光伏系統(tǒng)作補充,可對整個擔(dān)桿島微電網(wǎng)起到“削峰填谷”的作用,“遇到突發(fā)情況,比如柴油機組沒油或損壞時,還能用蓄電池儲能系統(tǒng)作為備用電源”。

項目建設(shè)中,珠海供電局積極踐行綠色發(fā)展觀,打造綠色電網(wǎng),保護了海島生態(tài)環(huán)境。

針對擔(dān)桿島多林地、山石,可供建設(shè)的用地緊張,且多處為陡坡的實際情況,珠海供電局因地就勢,因地制宜,在滿足工程實施和運行維護要求的情況下,努力減少占地面積和工程投資。

工程電纜選用了不含鹵素、對島上生態(tài)環(huán)境無污染的M PP(改性聚丙烯)材質(zhì),并盡量利用現(xiàn)狀已有人工設(shè)施(公路、坑道)進行布線,避免了重新開辟線路砍伐林木。

我國是海洋大國,海域遼闊,海島眾多,要開發(fā)海島和藍色海洋經(jīng)濟,強大穩(wěn)定的供電保障是前提。珠海相繼建設(shè)的大萬山島和擔(dān)桿島微電網(wǎng)項目不僅體現(xiàn)了珠海電力人的歷史擔(dān)當和高度使命感,也為我國海島電網(wǎng)建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗,提供了可借鑒的樣板,將為我國海洋經(jīng)濟插上“騰飛”的翅膀。

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