LCP Delta的數據指出,從2018年的10萬個充電器到如今遍布各地的100萬個充電點,歐洲的電動汽車充電設施推廣速度驚人,并且這一趨勢預計將持續加速。得益于政府的激勵措施、電動汽車銷量的持續增長以及大量的私人投資,預計到2029年,歐洲的電動汽車充電點數量將達到200萬個,到2032年則可能突破300萬個大關。
LCP Delta電動汽車負責人John Murray表示:“達到100萬個公共充電點是電動汽車充電行業的決定性時刻,它凸顯了歐洲在向電動汽車轉型方面的堅定步伐和顯著成就。”
在歐洲各國中,荷蘭在政府大力資金的推動下,以17.5萬個充電器位居榜首,成為引領電動汽車充電網絡建設的先鋒。法國緊隨其后,擁有16.5萬個充電點,主要集中在城市地區。盡管德國在電動汽車銷量上領先,但其充電網絡規模略小,擁有14萬個充電點,不過超快速充電器的比例相對較高。相比之下,英國以9.5萬個公共充電樁稍顯落后,盡管該國在電動汽車銷量方面處于領先地位,但大多數英國司機更傾向于在家中充電,這主要得益于其高水平的路邊停車位。
然而,盡管取得了這些顯著進展,歐洲的公共充電利用率仍然處于較低水平。其中一個主要問題在于定價差異:英國的家庭充電費用為每千瓦時7-10便士,而公共充電器的費用可能高達每千瓦時70便士以上,這一高昂的價格成為了阻礙公眾使用公共充電設施的一大因素。
展望未來,Murray強調:“未來五年將是決定未來幾十年市場格局的關鍵時期。”他警告說,隨著競爭的日益激烈,市場整合即將到來,電動汽車充電行業將面臨新的挑戰和機遇。