韓國HD韓國造船與海洋工程公司(HD KSOE)正式推出了一款采用小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)技術(shù)的核動(dòng)力集裝箱船模型，為航運(yùn)業(yè)的綠色發(fā)展帶來了新的可能。該設(shè)計(jì)在2月12日于美國休斯頓亞洲協(xié)會(huì)德克薩斯中心舉行的“休斯頓海事新核能峰會(huì)”上首次亮相，吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

15,000 TEU 級 SMR 動(dòng)力集裝箱船效果圖(圖片來源：HD KSOE)

此次推出的15,000 TEU級SMR動(dòng)力集裝箱船設(shè)計(jì)模型，此前已獲得美國航運(yùn)局(ABS)的原則批準(zhǔn)(AIP)。HD KSOE表示，新設(shè)計(jì)通過結(jié)合實(shí)際設(shè)備和安全設(shè)計(jì)概念，顯著提高了經(jīng)濟(jì)效率和安全性。該設(shè)計(jì)優(yōu)化了傳統(tǒng)大型機(jī)艙設(shè)備占用的空間，使更多容器得以容納，從而提升了運(yùn)輸效率。同時(shí)，它采用了雙罐法的海洋輻射屏蔽系統(tǒng)，以不銹鋼和輕水為材料，確保船舶運(yùn)行的安全可靠。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，HD KSOE與全球能源技術(shù)公司貝克休斯合作，應(yīng)用了基于超臨界二氧化碳的推進(jìn)系統(tǒng)，相比現(xiàn)有的蒸汽推進(jìn)系統(tǒng)，熱效率提高了約5%。此外，韓國海洋科學(xué)技術(shù)振興院計(jì)劃在未來技術(shù)測試中心建立一個(gè)海洋核示范設(shè)施，以驗(yàn)證該設(shè)計(jì)的安全性能。HD KSOE綠色能源研究實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人Park Sangmin在峰會(huì)期間表示：“HD KSOE不僅加強(qiáng)與主要船級社的合作，還積極與國際監(jiān)管機(jī)構(gòu)攜手，共同制定核動(dòng)力船舶商業(yè)化所需的國際法規(guī)。我們的目標(biāo)是到2030年開發(fā)出海洋核能商業(yè)模式。”

作為韓國造船業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，HD KSOE在推動(dòng)核動(dòng)力船舶技術(shù)方面一直走在前列。此前，該公司已與多家國際知名企業(yè)展開合作，共同開發(fā)浮動(dòng)海上核電駁船和核動(dòng)力船舶設(shè)計(jì)。這些合作項(xiàng)目包括與韓國電力工程建設(shè)公司(Kepco E&C)共同設(shè)計(jì)的浮動(dòng)海上核電駁船，以及與勞氏船級社、Zodiac Maritime等簽署的旨在開發(fā)核動(dòng)力船舶設(shè)計(jì)的諒解備忘錄。此外，HD KSOE還計(jì)劃與英國Core Power、美國Southern Company和TerraPower等企業(yè)合作，共同開發(fā)用于航運(yùn)的SMR技術(shù)。