這艘新造游輪長333米，寬42.1米，總噸位達到160,000噸。Fincantieri表示，Mein Schiff Relax將采用雙燃料推進系統(tǒng)，能夠使用液化天然氣和船用輕柴油(MGO)運行，并具備使用生物或電子液化天然氣等低排放燃料的能力，展現(xiàn)了其前瞻性。
Mein Schiff Relax及其姊妹船有望成為TUI Cruises未來船隊的基石。該訂單基于一個原型項目，該項目優(yōu)先考慮能源效率、根據(jù)全球法規(guī)將環(huán)境影響降至最低以及減少運營消耗。具體來說，Mein Schiff Relax配備了岸電連接系統(tǒng)、符合歐6標準的催化轉化器、余熱回收渦輪機以及廢物處理系統(tǒng)，這些特性使其在停靠時能夠實現(xiàn)零排放，約占其運營時間的40%。為了測試該船的作戰(zhàn)能力，Mein Schiff Relax于2024年底在地中海進行了海上試航。值得一提的是，該船于2023年11月底首次涉足相關項目，僅一個月后，F(xiàn)incantieri便透露已獲得總計高達4.15億歐元的綠色貸款，用于建造該裝置。
