據(jù)《Neue Osnabrücker Zeitung》報道，隨著德國太陽能發(fā)電量突破100吉瓦大關(guān)，電網(wǎng)運(yùn)營商和能源行業(yè)代表正緊急呼吁政治領(lǐng)導(dǎo)人采取行動。到2024年，地面和屋頂安裝的光伏(PV)系統(tǒng)容量預(yù)計將滿足該國能源消耗的14%，這一創(chuàng)紀(jì)錄的擴(kuò)張速度引發(fā)了電網(wǎng)穩(wěn)定性的擔(dān)憂。電網(wǎng)運(yùn)營商TenneT和德國能源與水工業(yè)協(xié)會(BDEW)向政治領(lǐng)導(dǎo)人施壓，要求他們在2月23日德國聯(lián)邦大選之前通過必要的立法。他們警告稱，太陽能峰值最早可能在今年復(fù)活節(jié)就會威脅到電...

歲末年初，光伏市場并不平靜，一方面行業(yè)仍未從內(nèi)卷困局中走出來;另一方面，圍繞TOPCon(隧穿氧化層鈍化接觸技術(shù))與BC(全背電極接觸)誰是最優(yōu)電池技術(shù)的爭論頻繁隔空上演。在一線廠商推動下，行業(yè)內(nèi)的合縱連橫早已登場，特別是近期BC陣營快速擴(kuò)容，BC技術(shù)聯(lián)盟已初具雛形。不過，圍繞不同技術(shù)路線效率成本差異、雙面率、投資回報率等焦點(diǎn)問題，兩大陣營間互有攻伐，在知識產(chǎn)權(quán)成為潛在競爭因素的環(huán)境下，市場格局走向更加難以預(yù)測。進(jìn)入2025年，兩大陣營的2...

臺灣計劃到 2026 年底安裝 8.2 吉瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目和光伏發(fā)電項(xiàng)目。環(huán)境部已在其新的海上風(fēng)電項(xiàng)目和太陽能項(xiàng)目改進(jìn)計劃中設(shè)定了目標(biāo)，旨在加速這兩種能源的部署。經(jīng)濟(jì)部長郭智慧表示，臺灣2024年太陽能發(fā)電量將達(dá)149.26億千瓦時。能源局報告稱，臺灣太陽能發(fā)電裝機(jī)容量目前為14.22吉瓦，距離2026年20吉瓦的目標(biāo)還有約6吉瓦的距離。為避免未來的拖延，該部計劃為所有公共建設(shè)項(xiàng)目包括海上風(fēng)電項(xiàng)目和太陽能項(xiàng)目設(shè)定明確的季度目標(biāo)，并每三個月發(fā)布...

2024年12月，智利可再生能源電力供應(yīng)中42%來自風(fēng)能和太陽能，刷新了9月創(chuàng)下的39.6%月度紀(jì)錄。據(jù)全球能源智庫Ember數(shù)據(jù)顯示，全年太陽能和風(fēng)能發(fā)電量占智利總發(fā)電量的33%，較2023年提升3個百分點(diǎn)。至2024年底，可再生能源在智利電力供應(yīng)中占比已達(dá)70%，化石燃料降至30%，與五年前相比發(fā)生顯著轉(zhuǎn)變。五年前，化石燃料占比53%，可再生能源占47%。Ember拉丁美洲分析師Wilmar Suarez稱，智利是清潔電力領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，其設(shè)定的2050年碳中和目標(biāo)推動了能源矩...

德國汽車制造商大眾汽車公司在歐洲范圍內(nèi)大力推進(jìn)綠色能源項(xiàng)目，通過其在9個國家的26個太陽能和風(fēng)能園區(qū)，已發(fā)電1.1太瓦時(TWh)，相當(dāng)于滿足了30萬戶家庭的年電力需求。大眾汽車目前在西班牙、瑞典、芬蘭、葡萄牙、英國、德國、意大利、荷蘭和波蘭等國支持了18座光伏電站和8座風(fēng)電場。其中，位于葡萄牙北部的維拉雷亞爾附近的太陽能園區(qū)以及瑞典Djupdal的風(fēng)電場是大眾汽車綠色電力項(xiàng)目的亮點(diǎn)，分別年發(fā)電量超過60 GWh和1,000 GWh。自2021年起...