Operail計劃于2024年內再改造約4-5臺機車，實現單人運行。同時，公司預計在2025年第一季度為另外四、五臺C30-M機車獲取單人認證。Operail Kurvits公司首席執行官Merle Kurvits表示，后續機車的認證流程將更加高效，因為風險評估和文件編制工作已完成，只需進行實際改造和檢查。
去年8月，C30-M機車已被正式注冊為干線貨運機車，意味著其可獨立完成包括調車和線路牽引在內的整個貨運過程。在認證過程中，Operail進行了風險評估，并向相關部門提交了技術解決方案文件。
為實現單人運行，Operail對機車進行了改裝，升級了警戒控制程序VEPS。改裝后的機車上增加了兩個警戒踏板和一個警戒控制按鈕，以確保在駕駛員出現健康問題、睡著或注意力不集中時，VEPS系統能夠停止列車運行，保障行車安全。
