該決定是在與政府和國有貨運公司進行廣泛磋商后做出的，考慮過程自2023年11月已經開始。該工廠主要生產圍欄、欄桿、桿和棒等材料，這些在建筑、采礦和制造業等行業中至關重要。
安賽樂米塔爾表示，持續高企的物流和能源成本以及政府政策支持不足，使得南非的運營變得不可持續。此外，低成本鋼材進口的激增也加劇了鋼鐵行業的困境，使其面臨自2008年金融危機以來“最持久的挑戰”。
受影響的長鋼廠包括Vereeniging Works、Newcastle Works以及鐵路和結構子公司AMRAS。不過，由于需求下降，紐卡斯爾廠將保持減少焦炭生產業務。
安賽樂米塔爾目前正在討論重新調整2024年獲得的10億蘭特(約合5385萬美元)營運資金，以協助過渡。該公司南非首席執行官Kobus Verster表示，盡管過去一年付出了很多努力，但未能轉化為可持續的解決方案。他提出的問題旨在與國際和本地競爭對手創造公平的競爭環境，并強調需要解決南非鋼鐵行業內部的結構性問題。
