據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士向路透社透露,由于多重不利因素,包括出口限制、油價(jià)上漲、制裁以及烏克蘭無人機(jī)襲擊,俄羅斯煉油廠正面臨巨額損失,并已開始降低運(yùn)行率,甚至有部分煉油廠考慮關(guān)閉運(yùn)營。
近期,俄羅斯至少有三家煉油廠——Tuapse、Ilsky和Novoshakhtinsky——因損失不斷增加而暫停或減少了原油加工。其中,位于俄羅斯黑海沿岸的Tuapse煉油廠,由石油巨頭俄羅斯石油公司Rosneft擁有,于10月因煉油利潤率低而暫停了每天24萬桶的燃料生產(chǎn),但隨后在11月初恢復(fù)了生產(chǎn)。
這些煉油廠的減產(chǎn)導(dǎo)致俄羅斯的燃料出口減少,進(jìn)而削減了預(yù)算的出口收入。據(jù)路透社估計(jì),由于維護(hù)導(dǎo)致的閑置煉油產(chǎn)能增加,10月份俄羅斯成品油海運(yùn)出口比9月份下降了7%。此外,由于定期和不定期的維護(hù),俄羅斯在9月份也有大量煉油能力處于離線狀態(tài),導(dǎo)致精煉產(chǎn)品產(chǎn)量下降,主要出口碼頭的出貨量減少。
總部位于芬蘭的能源與清潔空氣研究中心(CREA)發(fā)布的月度分析顯示,由于出口量下降,10月份俄羅斯海運(yùn)石油產(chǎn)品出口收入比9月份下降了14%,降至每天1.86億美元(1.76億歐元)。
面對這一系列挑戰(zhàn),俄羅斯能源部長Sergey Tsivilyov本周三表示,考慮到國內(nèi)燃料價(jià)格穩(wěn)定,俄羅斯正在考慮解除目前有效至年底的汽油出口禁令。此舉旨在緩解國內(nèi)煉油廠的困境,并可能在一定程度上恢復(fù)出口收入。然而,未來俄羅斯煉油廠的運(yùn)營狀況仍將受到多重因素的影響,包括國際制裁、油價(jià)波動以及地緣政治局勢的發(fā)展。