10月15日,我國自主研發的全球最大打樁船油缸在江蘇常州下線,標志著超大超長油缸實現國產化替代,核心技術自主可控。
該油缸重385噸,直徑近2米,總長28米,為重量、直徑、長度全球第一,推力最大行程最長的打樁船油缸。油缸是大型打樁船的核心部件,在打樁船中起著關鍵作用。此前,我國國產大型打樁船主油缸設計制造水平落后,關鍵部件依賴進口。此次多家產業鏈頭部企業聯合高校自主研發完成油缸整機和關鍵部件的國產化。該油缸預計年底將在杭州灣跨海鐵路大橋中使用,未來相關技術還將應用于海上鉆井平臺、風力發電等建設。